Пнеуматски погон. 1 - кућиште мембранског механизма, 2 - кутија за пуњење, 3 • спојница, 4 - поклопац, 5 - плоча, 6 - мембрана, 7 - крајња заптивка, 8 - шипка мембране, 9 - заптивка, 10 - актуатор механизам кућишта, 11 - ослонац, 12 - осовина полуге, 13 - полуга погона на сва четири точка, 14 - заптивка.
Демонтажа
1. Уклоните механизам дијафрагме.
2. Уклоните 4ВД полугу са осовине у кућишту актуатора. Користите дрифт и чекић да избијете ослонце са полуге.
3. Провера механизма дијафрагме.
А) Направите вакуум од најмање 400 мм Хг. (53,3 кПа) на прикључку "А" или "Б" и проверите да ли се шипка мембране помера.
б) Проверите пун ход (између тачака "а" и "б").
Дозвољена вредност - 21 мм
В) При разређивању од најмање 400 мм Хг. (53,3 кПа) проверите да ли у механизму дијафрагме нема цурења (нема флуктуације показивача манометра на пумпи).
4. Уклоните спојеве и заптивке са поклопца и кућишта мембране.
5. Уклоните шест вијака, затим уклоните поклопац мембране и уклоните шипку мембране.
6. Уклоните матицу и делове са вретена мембране.
Скупштина
1. Замена заптивке осовине мембране (ако је неопходно).
А) Користећи шрафцигер са равним сечивом, извадите уљну заптивку из кућишта мембране.
б) Помоћу трна и чекића притисните нову уљну заптивку.
В) Нанесите маст на усну заптивке.
2. Поставите делове на шипку мембране и затегните причврсну матицу.
Момент затезања - 37 Н.м
3. Инсталирајте држач мембране у кућиште механизма мембране тако да прорез на дршци буде у отвореном делу кућишта.
4. Поставите поклопац на кућиште мембране и затегните шест монтажних вијака.
Момент затезања - 7,4 Н.м
5. Уградите арматуре са новим заптивкама.
Момент затезања - 37 Н.м
6. Притисните два носача у ручицу погона на свим точковима. Поставите полугу на осовину.
7. Инсталирајте механизам мембране.