Špecifikácie motora V6 Všeobecné informácie Označenie motora - 1MZ FE a 3MZ FE Objem motora 1MZ-FE – 3,0 l 3MZ-FE – 3,3 l Číslovanie valcov (v smere od rozvodového remeňa k prevodovke) Správny (bližšie k bariére) strana - 1-3-5 Vľavo (bližšie...
Všeobecné informácie o motore V6 Modely opísané v tejto príručke sú vybavené 6-valcom v tvare V (V6) Motor 1MZ-FE so zdvihovým objemom 3,0 litra alebo motor 3MZ-FE, ktorý je vlastne rovnaký ako motor 1MZ-FE, ale má väčší zdvihový objem 3,3 litra....
Opravy vykonané bez demontáže motora z vozidla Mnohé generálne opravy je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Pred začatím práce vyčistite motorový priestor a vonkajšok motora vhodným odmasťovačom. To uľahčí prácu a pomôže odstrániť nečistoty z vnútra...
Horná úvrať (TDC) pre piest #1 – definícia 1. Horná úvrať (TDC) - toto je najvyšší bod vo valci, ktorý dosiahne každý piest pri vratnom pohybe vo valci, keď je kľukový hriadeľ spojený. Každý piest dosiahne TDC dvakrát za cyklus: raz pri kompresnom zdvihu a raz...
Kryty hlavy valcov — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Odstráňte kryt (A) motora (ryža. 4.2, a, b). Ryas. 4.2, a. Ak chcete odstrániť kryt motora, odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja a...
Sacie potrubie — demontáž a montáž Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstúpenie 1. Odtlakujte palivový systém ( pozri kapitolu 4 ), potom odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2....
Výfukové potrubia montované s katalyzátormi — demontáž a montáž Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Poznámka. Vozidlá z roku 2004 a novšie sú vybavené výfukovým potrubím s katalyzátormi, zatiaľ čo vozidlá z roku 2003 a staršie sú vybavené...
Rozvodový remeň a ozubené remenice — demontáž 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Na modeloch Highlander 2004 a novších a všetkých modeloch Lexus odstráňte hornú časť kapoty/deflektor vzduchovej komory ( pozri kapitolu 11 ). 3....
Rozvodový remeň a ozubené remenice — kontrola 27. Skontrolujte, či sa na povrchu rozvodového remeňa nenachádza olej alebo nečistoty a skontrolujte, či na ňom nie sú viditeľné chyby: praskliny alebo chýbajúce zuby. Ak je remeň prasknutý alebo opotrebovaný,...
Rozvodový remeň a rozvodové remenice – inštalácia 32. Dôkladne odstráňte nečistoty, olej a mastnotu z oblasti rozvodového remeňa v prednej časti motora. 33. Nainštalujte ozubenú remenicu (s) na vačkovom hriadeli (s) (Ak on (A) bol natočený), otočte ho stranou s...
Variabilné časovanie ventilov (VVT) – popis Aplikácia. Nasledujúce postupy platia pre olejový regulačný ventil, olejový filter alebo ozubené koleso/ovládač sacieho vačkového hriadeľa na ktorejkoľvek z hláv valcov. 1. Systém WT mení uhol vačkového hriadeľa...
Variabilné časovanie ventilov (VVT) — Výmena komponentov Poznámka. Problémy v elektrickom obvode regulačného ventilu oleja VVT spôsobujú vygenerovanie DTC a rozsvietenie výstražnej kontrolky na prístrojovej doske «Check engine» (skontroluj motor). Informácie o chybových...
Manžety — výmena Tesnenie kľukového hriadeľa 1. Demontujte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa ( pozri odsek 7 ). 2. Označte si, ako ďaleko je manžeta zasunutá do montážneho otvoru, a potom ostrým nožom odrežte okraj...
Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž a kontrola Aplikácia. Pred začatím tohto postupu si pripravte dve skrutky M6 x 1,0 mm s dĺžkou 16 až 20 mm. V texte sa označujú ako technologické skrutky. Odstúpenie 1. Nastavte motor na TDC (pozri odsek 3), potom odstráňte kryty...
Hlavy valcov — demontáž a montáž Pozor! Pred začatím tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne. Odstúpenie 1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 2. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému vrátane...
Olejová vaňa — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte kryt ( pozri kapitolu 11 ). 2. Odpojte uzemňovací vodič od batérie ( pozri odsek 1 kapitoly 5 ). 3. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery. Pozor! Ak je vozidlo vybavené...
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte olejovú vaňu ( pozri odsek 12 ). 2. Odstráňte rozvodový remeň ( pozri odsek 7 ). 3. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa ( pozri odsek 7 ) a snímač polohy kľukového hriadeľa (pozri...
Lícna doska — odstránenie a inštalácia Popis tohto postupu nájdete v časti kapitola 2A , ale použite uťahovacie momenty uvedené v technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Na motoroch V6 sa na montáž čelnej dosky používajú dve rozpery, jedna medzi prírubu...
Zadná hlavná manžeta — výmena Popis tohto postupu nájdete v časti kapitola 2A , ale majte na pamäti, že motor V6 nemá tesnenie medzi puzdrom manžety a blokom valca. Namiesto toho naneste anaeróbny tmel na prírubu krytu v 2-3 mm širokej lemu pred...
Podporuje pohonnú jednotku — skontrolujte a vymeňte Porozprávajte sa kapitola 2A , ale uvedomte si, že uloženia motora V6 sa dizajnovo mierne líšia. To však významne neovplyvňuje postupy kontroly a výmeny (ryža. 16.1, in-e). Ryža. 16.1, a. Najprv odstráňte zátky z...