Systém nabíjania Preventívne opatrenia 1. Správne pripojte vodiče batérie ku svorkám. 2. Pri nabíjaní akumulátora odpojte od elektroinštalácie auta. 3. Pri meraní nepoužívajte vysokonapäťový tester. 4. Neodpájajte batériu, keď je motor...
Generátor (s elektronickým regulátorom) Demontáž generátora 1. Odstráňte vákuovú pumpu odskrutkovaním štyroch skrutiek. 2. Odstráňte zadný koncový kryt. A) Odstráňte maticu a koncový izolátor. b) Odstráňte tri matice a koncový uzáver 3. Odstráňte držiak kefy...
Reléový regulátor napätia Monitorovanie stavu regulátora 1. Odstráňte kryt regulátora. 2. Skontrolujte stav kontaktných plôch (pálenie a poškodenie). Ak sa vyskytnú chyby, vymeňte regulátor. 3. Skontrolujte odpor medzi svorkami. A) Pomocou...
Pomôcka pri štartovaní so sériovým odporom (2L-T) Kontrola systému pomoci pri štartovaní Skontrolujte trvanie žeravenia kontrolky žeraviacej sviečky. Otočte kľúč štartéra do polohy ON, zmerajte trvanie lampy. Kontrola časovača (typ 1) Skontrolujte obvody časovača....
Demontáž štartéra 1. Odstráňte budič a kotvu. Typy 2,0 kW a 2,2 kW A) Odstráňte maticu a odpojte prívodný vodič od svorky magnetického spínača. Motor 3L b) Odstráňte dve skrutky, pružné podložky, tanierové podložky a tesniace krúžky. V)...
Kontrola statora auta 1. Skontrolujte, či nie je vinutie statora otvorené. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi svorkou drôtu a drôtom kefy, ako je znázornené na obrázku. Ak odpor smeruje do nekonečna, t.j. obvod je otvorený, vymeňte...
Zostava štartéra Pripomienka: Pri montáži motora štartéra použite na mazanie ložísk a ozubených kolies vysokotaviteľné mazivo. 1. Namažte ložiská kotvy a potom umiestnite kotvu do krytu štartéra. 2. Nainštalujte držiak kefy Typy 2,0 kW...
Štartovacie relé Umiestnenie - v motorovom priestore vpravo. Kontrola štartovacieho relé Motory série L 1. Skontrolujte obvody relé. A) Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "E" A "ST". b) Skontrolujte kontinuitu medzi...