Опис та пристрій задньої підвіски На автомобілі TOYOTA COROLLA встановлюється задня підвіска різної конструкції. У передньопривідних моделей кожне заднє колесо має незалежні амортизаційні стійки, два поперечні важелі підвіски та поздовжню штангу. Обидва...
Зняття та встановлення задньої амортизаційної стійки Зняття Limousine (седан). Зняти вішалку для головного убору та повітропровід для відстеження доступу до верхньої опори амортизатора. Liftback (комбі). Від'єднати грати гучномовця зверху амортизатора в районі вішалки для...
Ступиця заднього колеса та кронштейн підвіски Увага: Якщо від'єднуються поперечні важелі підвіски або поздовжня штанга, необхідно підняти сайлент-блоки, якщо автомобіль стоїть на колесах. Після збирання необхідно провести геометричні вимірювання ходової частини...
Перевірка підшипників маточини колеса Встановлення маточини Ознаками пошкодженого підшипника заднього колеса є сторонній шум, що виникає при досягненні швидкості певної величини. Підшипники задніх коліс складаються з двох високоточних кулькових підшипників....
Контрольні параметри задньої підвіски Контрольні параметри задньої підвіски 1) Відхилення правого колеса від лівого не більше 30' 2) Для автомобіля з двигуном потужністю 116/121 к.с. -41'±45'
Регулювання задніх коліс Регулювання задніх коліс, лише автомобілі до 4.87 р. випуску Якщо розвал поза допустимими межами, слід відрегулювати обертанням регулювального кулачка. Для цього послабити верхню гайку кріплення амортизатора в...