Опис бензинових двигунів 4A-FE та 7A-FE Двигуни 4A-FE і 7A-FE рядні 4-циліндрові, 16-клапанні з верхнім розташуванням розподільних валів. Робочий об'єм двигуна 4F-FE 1,6 літра, а двигуна 7A-FE –1,8 літра. Нумерація циліндрів ведеться від шківа колінчастого...
Перевірка та регулювання теплових зазорів у клапанах (4А-FE та 7A-FE) Примітка: перевірка та регулювання теплових зазорів у клапанах проводиться на холодному двигуні. 1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів, дотримуючись послідовності: а) Від'єднайте: роз'єм генератора (1), провід...
Ремінь приводу ГРМ (4А-FE та 7A-FE) Зняття та встановлення ременя ГРМ. 1 - шків колінчастого валу, 2 - болт кріплення шківа колінчастого валу (М3 = 118 Нм),; 3 - клиновий ремінь приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини; 4 - захисна кришка №1...
Головка блоку циліндрів (4А-FE та 7A-FE) — зняття Зняття головки блоку циліндрів. 1 - ремінь приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини; 2 - генератор; 3 - стопорний болт генератора (М3 = 18 Нм), 4 - болт кріплення генератора (М3 = 58 Нм), 5 - шків приводу насоса...
Головка блоку циліндрів (4А-FE та 7A-FE) — установка Зняття головки блоку циліндрів. 1 - ремінь приводу генератора та насоса охолоджуючої рідини; 2 - генератор; 3 - стопорний болт генератора (М3 = 18 Нм), 4 - болт кріплення генератора (М3 = 58 Нм), 5 - шків приводу насоса...