Капремонт двигателя автомобиля Toyota RAV4 2 (XA20)

Спецификации по ремонту двигателя
Спецификации Тип двигателя Бензиновые двигатели: Выпуска до 2000 года 3S-FE Выпуска с 2001 года 1ZZ-FE и 1AZ-FE Дизельные двигатели 1CD-FTV (D-4D) Рабочий объем 3S-FE 2,0 литра (1998 см³) 1ZZ-FE 1,8 литра (1794 см³)...

Общая информация — ремонт двигателей*
Общая информация В этой части главы 2 описаны процедуры снятия двигателя с автомобиля и общие процедуры ремонта головки цилиндров, блока цилиндров и всех остальных внутренних компонентов. Данная часть содержит...

Проверка давления масла
1. Одним из основных признаков необходимости проведения капитального ремонта двигателя является общее падение давления масла. Лампочка аварийного давления масла (иногда называемая «индикатор для идиота») не...

Проверка компрессии в цилиндрах*
1. Проверка компрессии позволяет прояснить механическое состояние двигателя (поршней, колец, клапанов и прокладки головки блока). Примечание. Двигатель перед замером компрессии следует прогреть до нормальной рабочей...

Вакуумная проверка
Примечание. Эта процедура не проводится на дизельных двигателях. Вакуумная проверка обеспечивает получение ценной информации о состоянии двигателя: износе поршневых колец и стенок цилиндров, прокладок головки или...

Альтернативные виды ремонта двигателя
При самостоятельном проведении ремонта двигателя у автолюбителя есть возможность выбора. Принятие решения о замене блока цилиндров, поршней/шатунов, коленвала зависит от многих факторов. Особую важность играет состояние...

Снятие двигателя — методика и меры предосторожности
Снятие двигателя Если вы приняли решение о снятии двигателя для капитального ремонта, стоит предпринять некоторые предварительные шаги. Перед тем как решиться на это занятие, внимательно изучите все инструкции....

Двигатель — снятие и установка*
Внимание! Модели, описанные в данном Руководстве, оборудованы подушками безопасности. Всегда блокируйте систему пассивной безопасности, когда вы собираетесь работать в непосредственной близости от ее компонентов, чтобы...

Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки*
1. Гораздо удобнее ремонтировать двигатель, если он установлен на монтажном стенде. Подобное оборудование часто имеется даже в небольших мастерских. Перед тем как установить двигатель на стенд, нужно снять...

Головка блока цилиндров — разборка
Примечание. Можно приобрести как новую, так и восстановленную головку цилиндров. Имейте в виду, что для разборки и проверки потребуются специальные инструменты, да и новые детали не всегда могут оказаться в магазине....

Головка блока цилиндров — очистка и проверка
Головка блока цилиндров 1. Тщательная очистка и обследование клапанов помогут понять, какая работа должна быть проведена по восстановлению головки при ремонте двигателя. Примечание. Если двигатель был серьезно перегрет...

Головка блока цилиндров — сборка*
1. Работая с первым клапаном, опустите новый маслосъемный колпачок в чистое моторное масло, затем аккуратно наденьте его на направляющую втулку со стороны стержня клапана, используя подходящую головку или отрезок...

Поршни и шатуны — снятие*
1. Снимите ремень/цепь привода ГРМ, головку блока цилиндров, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масло-приемник масляного насоса или масляный насос и, где необходимо,...

Коленчатый вал — снятие*
1. Снимите ремень/цепь привода ГРМ, масляный поддон двигателя (и верхний корпус масляного поддона в дизельных двигателях), масляный насос с маслоприемником и маховик/планшайбу, как описано в частях А, Б и В этой главы...

Блок цилиндров — очистка и проверка
Блок цилиндров Очистка 1. Снимите с блока цилиндров все наружные компоненты и электрические датчики, а также снимите кронштейны генератора и насоса ГУР (см. рис. 14.1,а-в). Рис. 14.1,а. Снятие датчика давления масла с...

Поршни/шатуны — проверка
1. Перед началом обследования поршней и шатунов их нужно очистить от грязи и нагара, отмыть, снять старые кольца. Примечание. При капитальном ремонте двигателя поршневые кольца подлежат безусловной замене. 2. Аккуратно...

Коленчатый вал — проверка
1. Вымойте коленвал керосином или иным подходящим растворителем, просушите его, по возможности, сжатым воздухом. Прочистите все отверстия проволокой и продуйте сжатым воздухом. Внимание! Работая со сжатым воздухом,...

Подшипники коленчатого вала — проверка
1. При ремонте всегда рекомендуется заменять старые вкладыши новыми, однако старые вкладыши не торопитесь выбрасывать — они многое могут рассказать о состоянии ремонтируемого двигателя. Цветная идентификационная метка...

Ремонт двигателя — последовательность сборки*
1. Перед началом сборки убедитесь в том, что приобретены все необходимые запасные части и имеются все необходимые инструменты. Прочтите руководство по сборке, чтобы ознакомиться с предстоящей работой и убедиться, что...

Коленвал — установка*
1. Установка коленвала является первым основным шагом при сборке двигателя. Подразумевается, что к этому моменту блок цилиндров двигателя и коленвал полностью очищены, проверены и отремонтированы (восстановлены). 2....

Поршневые кольца — установка
1. Перед установкой колец необходимо проверить зазор в их замках. 2. Разложите кольца по порядку в соответствии с нумерацией поршней/цилиндров. 3. Установите в первый цилиндр верхнее компрессионное кольцо. Протолкните...

Поршни/шатуны — установка*
1. Перед установкой сборок поршней/шатунов подразумевается, что стенки цилиндров должны быть совершенно чистыми, ступенька «огневого пояска» цилиндра должна быть снята, а коленвал уже установлен. 2. Снимите крышку с...

Двигатель — первый запуск после ремонта*
Внимание! При первом запуске двигателя держите годный огнетушитель под рукой. 1. Установив двигатель на автомобиль, проверьте еще раз уровни масла и охлаждающей жидкости. Выверните свечи зажигания (см. главу 1А) или...

Поделитесь информацией:

Похожие разделы по другим моделям Тойота