Dzielić informacje:
Konserwacja samochodów z silnikiem Diesla Toyota RAV4 2 (XA20)
Specyfikacje i stopnie złożoności wykonywanych operacji
Stopnie trudności Łatwy i dostępny dla początkujących z minimalnym doświadczeniem Dość łatwe, dostępne dla początkującego z niewielkim doświadczeniem Dość skomplikowane, ale dostępne dla kompetentnego mechanika...
Stopnie trudności Łatwy i dostępny dla początkujących z minimalnym doświadczeniem Dość łatwe, dostępne dla początkującego z niewielkim doświadczeniem Dość skomplikowane, ale dostępne dla kompetentnego mechanika...
Harmonogram konserwacji
Podane odstępy czasu między przeglądami dotyczą założenia, że prace będziesz wykonywał Ty, a nie dealer. W tej sekcji wymieniono minimalny zakres prac, jaki należy wykonać, zgodnie z zaleceniami producenta, przy...
Podane odstępy czasu między przeglądami dotyczą założenia, że prace będziesz wykonywał Ty, a nie dealer. W tej sekcji wymieniono minimalny zakres prac, jaki należy wykonać, zgodnie z zaleceniami producenta, przy...
Lokalizacja komponentów
Lokalizacja podzespołów w komorze silnika 1 - Korek wlewu oleju; 2 - Bagnet oleju silnikowego; 3 - Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego; 4 - Chłodnica międzystopniowa; 5 - Pompa podciśnieniowa hamulca; 6 - Zbiornik...
Lokalizacja podzespołów w komorze silnika 1 - Korek wlewu oleju; 2 - Bagnet oleju silnikowego; 3 - Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego; 4 - Chłodnica międzystopniowa; 5 - Pompa podciśnieniowa hamulca; 6 - Zbiornik...
Informacje ogólne o konserwacji
Wstęp Informacje zawarte w tym rozdziale mają na celu pomóc właścicielowi Toyoty RAV4 utrzymać swój pojazd w doskonałym stanie technicznym oraz zapewnić mu ekonomiczność, bezpieczeństwo i długą żywotność. W tym...
Wstęp Informacje zawarte w tym rozdziale mają na celu pomóc właścicielowi Toyoty RAV4 utrzymać swój pojazd w doskonałym stanie technicznym oraz zapewnić mu ekonomiczność, bezpieczeństwo i długą żywotność. W tym...
Regularna konserwacja — cykle podstawowe
Regularna konserwacja W niniejszym podręczniku termin "konserwacja" nie oznacza pojedynczej czynności, lecz cały szereg czynności mających na celu utrzymanie silnika w dobrym stanie. Jeżeli po zakupie pojazdu będziesz...
Regularna konserwacja W niniejszym podręczniku termin "konserwacja" nie oznacza pojedynczej czynności, lecz cały szereg czynności mających na celu utrzymanie silnika w dobrym stanie. Jeżeli po zakupie pojazdu będziesz...
Wymień olej silnikowy i filtr (co 8000 km lub co 6 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra 1. Regularna wymiana oleju silnikowego i filtra jest bardzo ważną czynnością konserwacyjną silnika. Z biegiem czasu olej się starzeje, jego właściwości smarne i czyszczące ulegają...
Wymiana oleju silnikowego i filtra 1. Regularna wymiana oleju silnikowego i filtra jest bardzo ważną czynnością konserwacyjną silnika. Z biegiem czasu olej się starzeje, jego właściwości smarne i czyszczące ulegają...
Sprawdzanie stanu i wymiana piór wycieraczek (co 15 000 km lub raz na rok)
Sprawdzanie stanu i wymiana piór wycieraczek 1. Mechanizm wycieraczek z wymiennymi piórami należy okresowo sprawdzać pod kątem uszkodzeń, luźnych połączeń i zużycia piór. 2. W trakcie użytkowania na szczotkach tworzy...
Sprawdzanie stanu i wymiana piór wycieraczek 1. Mechanizm wycieraczek z wymiennymi piórami należy okresowo sprawdzać pod kątem uszkodzeń, luźnych połączeń i zużycia piór. 2. W trakcie użytkowania na szczotkach tworzy...
Sprawdzanie i regulacja luzu pedału sprzęgła (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie i regulacja luzu pedału sprzęgła 1. Lekko naciśnij pedał sprzęgła i za pomocą linijki zmierz odległość do punktu, w którym poczujesz opór podczas ruchu (zobacz rysunek 7.1). Rysunek 7.1. Aby sprawdzić luz...
Sprawdzanie i regulacja luzu pedału sprzęgła 1. Lekko naciśnij pedał sprzęgła i za pomocą linijki zmierz odległość do punktu, w którym poczujesz opór podczas ruchu (zobacz rysunek 7.1). Rysunek 7.1. Aby sprawdzić luz...
Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora Uwaga: Podczas sprawdzania i serwisowania akumulatora należy zachować pewne środki ostrożności. Wodór, który zawsze występuje w źródłach energii, jest łatwopalny, dlatego...
Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora Uwaga: Podczas sprawdzania i serwisowania akumulatora należy zachować pewne środki ostrożności. Wodór, który zawsze występuje w źródłach energii, jest łatwopalny, dlatego...
Kontrola, regulacja i wymiana paska napędu pomocniczego (co 15 000 km lub raz na rok)
Sprawdzanie, regulacja i wymiana paska napędowego akcesoriów Badanie 1. Paski napędowe alternatora, pompy wspomagania kierownicy i sprężarki klimatyzacji znajdują się po prawej stronie silnika. Dobry stan i prawidłowa...
Sprawdzanie, regulacja i wymiana paska napędowego akcesoriów Badanie 1. Paski napędowe alternatora, pompy wspomagania kierownicy i sprężarki klimatyzacji znajdują się po prawej stronie silnika. Dobry stan i prawidłowa...
Kontrola stanu przewodów w komorze silnika i ich wymiana (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzenie stanu przewodów w komorze silnika i ich wymiana Ostrzeżenie. Wymianę przewodów czynnika chłodniczego w klimatyzacji warto powierzyć specjaliście z serwisu samochodowego dealera, który dysponuje sprzętem...
Sprawdzenie stanu przewodów w komorze silnika i ich wymiana Ostrzeżenie. Wymianę przewodów czynnika chłodniczego w klimatyzacji warto powierzyć specjaliście z serwisu samochodowego dealera, który dysponuje sprzętem...
Kontrola układu chłodzenia (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie układu chłodzenia 1. Wiele poważnych usterek silnika może być spowodowanych nieefektywną pracą układu chłodzenia. W pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów układ chłodzenia chłodzi również płyn...
Sprawdzanie układu chłodzenia 1. Wiele poważnych usterek silnika może być spowodowanych nieefektywną pracą układu chłodzenia. W pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów układ chłodzenia chłodzi również płyn...
Permutacja (rotacja) kół (co 15 000 km lub raz w roku)
Permutacja (rotacja) kół 1. Koła należy wymieniać w ustalonych odstępach czasu lub gdy pojawią się pierwsze oznaki nierównomiernego zużycia. Ponieważ samochód będzie musiał zostać podniesiony i zdjęty z kół, należy...
Permutacja (rotacja) kół 1. Koła należy wymieniać w ustalonych odstępach czasu lub gdy pojawią się pierwsze oznaki nierównomiernego zużycia. Ponieważ samochód będzie musiał zostać podniesiony i zdjęty z kół, należy...
Sprawdź pasy bezpieczeństwa (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa 1. Sprawdź, czy pasy bezpieczeństwa, ich klamry, pętle i pętle prowadzące nie są zużyte lub uszkodzone. 2. Sprawdź niezawodność śrub pasów bezpieczeństwa. 3. Upewnij się, że po...
Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa 1. Sprawdź, czy pasy bezpieczeństwa, ich klamry, pętle i pętle prowadzące nie są zużyte lub uszkodzone. 2. Sprawdź niezawodność śrub pasów bezpieczeństwa. 3. Upewnij się, że po...
Kontrola hamulców (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie hamulców Uwaga! Pył z klocków hamulcowych zawiera azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia; staraj się tego nie wdychać. Podczas naprawy i serwisowania hamulców należy nosić maskę oddechową. Nigdy nie czyść...
Sprawdzanie hamulców Uwaga! Pył z klocków hamulcowych zawiera azbest, który jest szkodliwy dla zdrowia; staraj się tego nie wdychać. Podczas naprawy i serwisowania hamulców należy nosić maskę oddechową. Nigdy nie czyść...
Wymiana wkładu filtra powietrza (co 15 000 km lub raz w roku)
Wymiana wkładu filtra powietrza 1. W modelach z silnikami Diesla obudowa filtra powietrza znajduje się po lewej stronie komory silnika. 2. Aby wyjąć element filtrujący, odczep zatrzaski, zdejmij pokrywę i pamiętając o...
Wymiana wkładu filtra powietrza 1. W modelach z silnikami Diesla obudowa filtra powietrza znajduje się po lewej stronie komory silnika. 2. Aby wyjąć element filtrujący, odczep zatrzaski, zdejmij pokrywę i pamiętając o...
Sprawdzanie układu paliwowego (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie układu paliwowego Uwaga! Paliwo jest niezwykle łatwopalne, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z jakąkolwiek częścią układu paliwowego. Nie należy palić tytoniu i używać otwartego...
Sprawdzanie układu paliwowego Uwaga! Paliwo jest niezwykle łatwopalne, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z jakąkolwiek częścią układu paliwowego. Nie należy palić tytoniu i używać otwartego...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej 1. Skrzynia biegów manualna nie posiada bagnetu do pomiaru poziomu oleju. Aby sprawdzić poziom oleju, należy ustawić samochód na kanale przeglądowym, podnośniku lub,...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej 1. Skrzynia biegów manualna nie posiada bagnetu do pomiaru poziomu oleju. Aby sprawdzić poziom oleju, należy ustawić samochód na kanale przeglądowym, podnośniku lub,...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Używając odpowiedniego klucza płaskiego lub nasadowego z długą rękojeścią...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Używając odpowiedniego klucza płaskiego lub nasadowego z długą rękojeścią...
Sprawdź układ kierowniczy i zawieszenie (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie układu kierowniczego i zawieszenia Uwaga: Szczegółowe ilustracje elementów układu kierowniczego i zawieszenia znajdują się w rozdział 10 . Podczas gdy samochód jest na kołach 1. Ustaw przednie koła w pozycji...
Sprawdzanie układu kierowniczego i zawieszenia Uwaga: Szczegółowe ilustracje elementów układu kierowniczego i zawieszenia znajdują się w rozdział 10 . Podczas gdy samochód jest na kołach 1. Ustaw przednie koła w pozycji...
Kontrola stanu osłon przegubów homokinetycznych półosi napędowych (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzenie stanu osłon przegubów homokinetycznych półosi napędowych 1. Niewłaściwie konserwowane buty mogą doprowadzić do awarii przegubu homokinetycznego (CV), co wymaga kosztownych napraw, a nawet wymiany. Warto myć...
Sprawdzenie stanu osłon przegubów homokinetycznych półosi napędowych 1. Niewłaściwie konserwowane buty mogą doprowadzić do awarii przegubu homokinetycznego (CV), co wymaga kosztownych napraw, a nawet wymiany. Warto myć...
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnym mechanizmie różnicowym (modele 4WD) (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnym mechanizmie różnicowym 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Za pomocą klucza nasadowego lub grzechotki odkręcić korek w obudowie tylnego...
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnym mechanizmie różnicowym 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Za pomocą klucza nasadowego lub grzechotki odkręcić korek w obudowie tylnego...
Wymiana filtra powietrza kabinowego (co 15 000 km lub raz w roku)
Wymiana filtra powietrza kabinowego 1. Otwórz pokrywę schowka i ściskając zatrzaski prowadzące po obu stronach, zwolnij ją i pozostaw swobodnie wiszącą ( zobacz rozdział 11 ). 2. Pociągnij filtr prosto do siebie i...
Wymiana filtra powietrza kabinowego 1. Otwórz pokrywę schowka i ściskając zatrzaski prowadzące po obu stronach, zwolnij ją i pozostaw swobodnie wiszącą ( zobacz rozdział 11 ). 2. Pociągnij filtr prosto do siebie i...
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (co 15 000 km lub raz w roku)
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych Uwaga: te modele są wyposażone w poduszki powietrzne. Zawsze blokuj układ SRS, jeśli będziesz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego podzespołów, aby zapobiec możliwości...
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych Uwaga: te modele są wyposażone w poduszki powietrzne. Zawsze blokuj układ SRS, jeśli będziesz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego podzespołów, aby zapobiec możliwości...
Wymiana płynu hamulcowego (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana płynu hamulcowego Uwaga! Płyn hamulcowy może nie tylko uszkodzić lakier, ale także spowodować poważne obrażenia oczu, jeśli dostanie się do oczu. Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z płynem...
Wymiana płynu hamulcowego Uwaga! Płyn hamulcowy może nie tylko uszkodzić lakier, ale także spowodować poważne obrażenia oczu, jeśli dostanie się do oczu. Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z płynem...
Konserwacja układu chłodzenia (co 30 000 km lub co 2 lata)
Konserwacja układu chłodzenia – usuwanie, płukanie i napełnianie płynów Uwaga! Unikać kontaktu ze skórą i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku rozlania płynu niezamarzającego należy natychmiast spłukać go...
Konserwacja układu chłodzenia – usuwanie, płukanie i napełnianie płynów Uwaga! Unikać kontaktu ze skórą i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku rozlania płynu niezamarzającego należy natychmiast spłukać go...
Kontrola układu wydechowego (co 30 000 km lub co 2 lata)
Sprawdzanie układu wydechowego 1. Pozostaw silnik do ostygnięcia (co najmniej trzy godziny po podróży), sprawdź cały układ wydechowy od kolektora wydechowego do rury wydechowej. Aby wykonać tę operację, potrzebny jest...
Sprawdzanie układu wydechowego 1. Pozostaw silnik do ostygnięcia (co najmniej trzy godziny po podróży), sprawdź cały układ wydechowy od kolektora wydechowego do rury wydechowej. Aby wykonać tę operację, potrzebny jest...
Wymiana płynu przekładniowego i filtra w automatycznej skrzyni biegów (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana płynu przekładniowego i filtra w automatycznej skrzyni biegów Uwaga: Niektóre filtry mają drobne oczka i można je po prostu umyć w rozpuszczalniku, zamiast wymieniać. 1. W przypadku automatycznej skrzyni biegów...
Wymiana płynu przekładniowego i filtra w automatycznej skrzyni biegów Uwaga: Niektóre filtry mają drobne oczka i można je po prostu umyć w rozpuszczalniku, zamiast wymieniać. 1. W przypadku automatycznej skrzyni biegów...
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. Zdejmij dolną osłonę ochronną silnika. 2. Odkręcić korek spustowy (korki) i spuścić olej (patrz...
Wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. Zdejmij dolną osłonę ochronną silnika. 2. Odkręcić korek spustowy (korki) i spuścić olej (patrz...
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) — (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Odkręcić korek spustowy (korki) i spuścić olej (zobacz rysunek 29.2). Rysunek 29.2....
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) 1. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i umieść go na podporach bezpieczeństwa. 2. Odkręcić korek spustowy (korki) i spuścić olej (zobacz rysunek 29.2). Rysunek 29.2....
Wymiana oleju w tylnym mechanizmie różnicowym (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana oleju w tylnym dyferencjale 1. Podnieś tył pojazdu za pomocą podnośnika i zamontuj podpórki zabezpieczające. 2. Odkręć korek spustowy i spuść olej (zobacz rysunek 21.2). 3. Załóż korek spustowy i dokręć go...
Wymiana oleju w tylnym dyferencjale 1. Podnieś tył pojazdu za pomocą podnośnika i zamontuj podpórki zabezpieczające. 2. Odkręć korek spustowy i spuść olej (zobacz rysunek 21.2). 3. Załóż korek spustowy i dokręć go...
Kontrola i wymiana zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową i jego przewodu (co 30 000 km lub co 2 lata)
Sprawdzenie i wymiana zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową i jego przewodu 1. Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej znajduje się na pokrywie zaworów. 2. Odłącz wąż, odkręć zawór od pokrywy zaworu, a następnie...
Sprawdzenie i wymiana zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową i jego przewodu 1. Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej znajduje się na pokrywie zaworów. 2. Odłącz wąż, odkręć zawór od pokrywy zaworu, a następnie...
Wymień filtr paliwa (co 60 000 km lub co 4 lata)
Wymiana filtra paliwa 1. Dostęp do filtra paliwa można uzyskać poprzez zdjęcie obudowy filtra powietrza ( zobacz rozdział 4B ). 2. Umieść miskę pod filtrem paliwa, aby zebrać paliwo i odłącz przewody paliwowe (zobacz...
Wymiana filtra paliwa 1. Dostęp do filtra paliwa można uzyskać poprzez zdjęcie obudowy filtra powietrza ( zobacz rozdział 4B ). 2. Umieść miskę pod filtrem paliwa, aby zebrać paliwo i odłącz przewody paliwowe (zobacz...
Wymiana wkładu filtra powietrza (co 30 000 km lub co 2 lata)
Wymiana wkładu filtra powietrza 1. Obudowa filtra powietrza znajduje się z przodu komory silnika. Podczas wymiany elementu należy najpierw odłączyć złącze przepływomierza powietrza znajdujące się na górnej pokrywie...
Wymiana wkładu filtra powietrza 1. Obudowa filtra powietrza znajduje się z przodu komory silnika. Podczas wymiany elementu należy najpierw odłączyć złącze przepływomierza powietrza znajdujące się na górnej pokrywie...
Wymiana filtra wstępnego w zbiorniku paliwa (co 80 000 km lub raz na 5 lat)
Wymiana filtra wstępnego w zbiorniku paliwa 1. Wyjmij zespół czujnika poziomu paliwa/pompy paliwa zgodnie z opisem w rozdział 4B , i umieść w odpowiednim pojemniku. Za pomocą czystej szczotki usuń wszelkie osady z...
Wymiana filtra wstępnego w zbiorniku paliwa 1. Wyjmij zespół czujnika poziomu paliwa/pompy paliwa zgodnie z opisem w rozdział 4B , i umieść w odpowiednim pojemniku. Za pomocą czystej szczotki usuń wszelkie osady z...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Konserwacja Toyota Duet (1998-2004)
➥ Konserwacja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Konserwacja Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Konserwacja Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Konserwacja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Konserwacja Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (przed 2000 r.)
- Silniki benzynowe (od 2001 r.)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ sterowania (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Sprzęgło i wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 3S-FE
- Silnik benzynowy 1AZ-FE
- Remont silnika
- Chłodnictwo i klimatyzacja
- Układ paliwowy i wydechowy
- Sytem zapłonu
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

