Dzielić informacje:
Chłodzenie i ogrzewanie samochodu Toyota RAV4 2 (XA20)
Dane techniczne — chłodzenie silnika, ogrzewanie i klimatyzacja
Specyfikacje Ciśnienie w korku chłodnicy: Silniki wyprodukowane w latach 1996 i 1997 0,7-1,0 bara Silniki produkowane od 1998 roku 0,9-1,2 bara Parametry termostatu: Temperatura początkowa otwarcia 80-84°C Pełna...
Specyfikacje Ciśnienie w korku chłodnicy: Silniki wyprodukowane w latach 1996 i 1997 0,7-1,0 bara Silniki produkowane od 1998 roku 0,9-1,2 bara Parametry termostatu: Temperatura początkowa otwarcia 80-84°C Pełna...
Informacje ogólne o sekcji
Układ chłodzenia silnika Wszystkie silniki opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w układ chłodzenia o dodatnim ciśnieniu i termostatycznie sterowany obieg płynu chłodzącego (zobacz rysunek 1.1). Rysunek 1.1....
Układ chłodzenia silnika Wszystkie silniki opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w układ chłodzenia o dodatnim ciśnieniu i termostatycznie sterowany obieg płynu chłodzącego (zobacz rysunek 1.1). Rysunek 1.1....
Płyn chłodzący — informacje ogólne
Płyn chłodzący Uwaga! Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn niezamarzający jest toksyczny, nie należy go połykać. Nigdy nie...
Płyn chłodzący Uwaga! Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn niezamarzający jest toksyczny, nie należy go połykać. Nigdy nie...
Termostat — sprawdzanie i wymiana
Termostat Kontrola ogólna 1. Zanim obwinisz termostat za wszystkie problemy układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu chłodzącego (patrz " Tygodniowe kontrole "), napięcie paska napędowego pompy wodnej (gdzie jest...
Termostat Kontrola ogólna 1. Zanim obwinisz termostat za wszystkie problemy układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu chłodzącego (patrz " Tygodniowe kontrole "), napięcie paska napędowego pompy wodnej (gdzie jest...
Wentylatory układu chłodzenia — wymontowanie i zamontowanie
Wentylatory układu chłodzenia Uwaga! Aby uniknąć obrażeń, nie dotykaj łopatek wentylatora – wentylator może się uruchomić w każdej chwili. 1. Odłącz przewód uziemiający od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłącz złącze...
Wentylatory układu chłodzenia Uwaga! Aby uniknąć obrażeń, nie dotykaj łopatek wentylatora – wentylator może się uruchomić w każdej chwili. 1. Odłącz przewód uziemiający od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Odłącz złącze...
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Pompa wody — kontrola i wymiana
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego i przełącznik wentylatora chłodzącego — wymiana
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn...
Silnik wentylatora nagrzewnicy — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Zawsze blokuj pasywny system bezpieczeństwa, jeśli zamierzasz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego podzespołów, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu poduszek powietrznych, co może spowodować poważne...
Uwaga! Zawsze blokuj pasywny system bezpieczeństwa, jeśli zamierzasz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego podzespołów, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu poduszek powietrznych, co może spowodować poważne...
Jednostka sterująca nagrzewnicą/klimatyzatorem — wyjmowanie, montaż i regulacja linek sterujących przepustnicą
Demontaż i montaż 1. Odłącz przewód uziemiający od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdejmij ramkę dekoracyjną panelu środkowego ( zobacz rozdział 11 ). 3. W modelach sprzed roku 2000 należy zdemontować drzwiczki schowka...
Demontaż i montaż 1. Odłącz przewód uziemiający od ujemnego zacisku akumulatora. 2. Zdejmij ramkę dekoracyjną panelu środkowego ( zobacz rozdział 11 ). 3. W modelach sprzed roku 2000 należy zdemontować drzwiczki schowka...
Grzejnik nagrzewnicy — wymontowanie i zamontowanie
Grzejnik Uwaga! Zawsze blokuj pasywny system bezpieczeństwa, jeśli zamierzasz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego elementów, aby zapobiec możliwości przypadkowego uruchomienia poduszek powietrznych, co mogłoby...
Grzejnik Uwaga! Zawsze blokuj pasywny system bezpieczeństwa, jeśli zamierzasz pracować w bezpośrednim sąsiedztwie jego elementów, aby zapobiec możliwości przypadkowego uruchomienia poduszek powietrznych, co mogłoby...
System klimatyzacji i ogrzewania — przegląd i konserwacja
System klimatyzacji Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym...
System klimatyzacji Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym...
Odbiornik/osuszacz klimatyzatora — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Sprężarka klimatyzacji — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Skraplacz klimatyzatora — wymontowanie i montaż
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Uwaga! Obwód czynnika chłodniczego klimatyzatora jest pod wysokim ciśnieniem. Jeżeli zachodzi potrzeba otwarcia systemu (odłączanie wszelkich złączek lub rur), skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem lub serwisem...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Układ chłodzenia Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Układ chłodzenia Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Układ chłodzenia i smarowania Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Chłodzenie i ogrzewanie Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Układ chłodzenia Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe (przed 2000 r.)
- Silniki benzynowe (od 2001 r.)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ sterowania (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Sprzęgło i wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 3S-FE
- Silnik benzynowy 1AZ-FE
- Remont silnika
- Chłodnictwo i klimatyzacja
- Układ paliwowy i wydechowy
- Sytem zapłonu
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

