Розбирання генератора [Toyota Camry XV30]

Відкрутіть гайку та зніміть ізолятор виведення.



Зніміть пластину випрямляча (мал. 7.12).

Викрутіть три гайки кріплення кришки та зніміть кришку генератора з боку випрямного блоку.



Зніміть кришку щіткотримача (мал. 7.13).





Відкрутіть п'ять гвинтів і зніміть щіткотримач із кришкою та електронний регулятор напруги (мал. 7.14).



Зніміть пластину ущільнювача (мал. 7.15).



Відкрутіть чотири гвинти, зніміть випрямний блок, чотири гумові ізолятори та передню кришку генератора (мал. 7.16).





Встановіть спеціальні пристрої "1-А" і "1-В" на шків генератора. Утримуючи спеціальний пристрій "1-А" динамометричним ключем, затягніть спеціальний пристрій "1-В" (за годинниковою стрілкою) (Мал. 7.17).

Момент затягування: 39 Нм.

Увага! Переконайтеся, що спеціальний пристрій "1-А" надійно зафіксовано на валу ротора.

Затисніть спеціальний пристрій "1-С", як показано на малюнку 7.18, і встановіть на нього генератор.



Для того щоб відвернути гайку кріплення шківа, поверніть спеціальний пристрій "1-А" у напрямку, показаному на малюнку 7.19.

Увага! Щоб не пошкодити вал ротора, отворачивайте гайку кріплення шківа не більше, ніж на пів-обороту.

Зніміть генератор зі спеціального пристрою "1-С".



Відверніть спеціальний пристрій "1-В" і зніміть спеціальні пристрої "1-А" і "1-В" (мал. 7.20).

Відкрутіть гайку кріплення шківа та шків генератора.

Відкрутіть болт, три гайки кріплення та зніміть затискач пластини та задню кришку генератора.

Зніміть кришку щіткотримача.

Викрутіть два гвинти кріплення і зніміть щіткотримач.

Викрутіть три гвинти та зніміть регулятор напруги.

Викрутіть чотири гвинти та зніміть ізолятор виводу.

Зніміть гумовий ізолятор.

Зніміть пластину випрямляча.

Викрутіть чотири гайки і зніміть затискач.



Використовуючи знімач для підшипників, зніміть випрямляючий блок (мал. 7.21).

Зніміть шайбу та вийміть ротор із кришки генератора.