2. Через контрольний отвір у супорті перевірте товщину накладок гальмівних колодок. Мінімальна товщина 1 мм. За потреби замініть колодки.
3. Підніміть супорт.
- а) Зніміть кронштейн гальмівного шлангу.
- б) Відкрутіть болт кріплення.
- в) Підніміть супорт і закріпіть його Примітка: не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта.
4. Зніміть такі деталі:
- дві гальмівні колодки,
- три антискрипні прокладки,
- чотири утримуючі пластинчасті вкладиші (двигун 3S-GE),
- чотири антибрезгових пружини (двигун 3S-FE).
5. Перевірте товщину та биття диска.
6. Встановіть чотири утримуючі пластинчасті вкладки (двигун 3S-GE) або антибрезгових пружини (двигун 3S-FE).
7. Встановіть нові колодки. Якщо будь-яка гальмівна колодка повинна бути замінена, замінюйте всі задні гальмівні колодки.
- а) Нанесіть спеціальну змазку —для дискових гальм на обидві сторони внутрішньої антискрипной прокладки.
- б) Встановіть дві антискрипні прокладки на зовнішню колодку.
- в) Встановіть антискрипне прокладання на внутрішню колодку.
- г) Встановіть дві колодки з індикатором зношування накладок, встановленими зверху (двигун 3S-GE) або знизу (двигун 3S-FE).
Увага: не допускайте потрапляння олії або консистентного мастила на робочі поверхні накладок та диска.
8. Встановіть супорт.
- а) Видаліть невелику кількість гальмівної рідини з бачка.
- б) Вставте поршень в циліндр ручкою молотка або чим-небудь подібним.
Примітка: якщо поршень погано рухається, послабте штуцер прокачування і засуньте поршень при невеликому витоку гальмівної рідини.
- в) Встановіть супорт і затягніть болт кріплення. Момент затягування 20 Нм.
- д) Встановіть кронштейн гальмівного шлангу. Момент затягування 29 Нм.
9. Встановіть заднє колесо.
10. Перевірте рівень рідини в бачку і долийте за необхідності.