Зняття корпусу дросельної заслінки [Toyota Corona T190]

Деталі для зняття та встановлення: 1 - трос приводу дросельної заслінки, 2 - вакуумний шланг, 3 - трос управління АКПП, 4 - прокладка, 5 - роз'єм датчика положення дросельної заслінки, 6 - гніздо клапана системи управління частотою обертання холостого ходу, 7 - повітряний шланг, 8 - шланг перепуску рідини, що охолоджує, В - шланг системи рециркуляції відпрацьованих газів, 10 - корпус дросельної заслінки

1. Від'єднайте (-) кабель від негативної клеми акумулятора.

2. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.

3. (4A-FE, 7A-FE) Від'єднайте шланг повітряного фільтра.

4. Від'єднайте датчик температури повітря на впускі від кришки повітряного фільтра.

5. (3S-FE, 3S-GE. 4S-FE, 5E-FE) Зніміть кришку повітряного фільтра та повітропровід.

6. Від'єднайте трос приводу акселератора від корпусу дросельної заслінки.

7. (Моделі з АКПП) Від'єднайте трос приводу дросельної заслінки від механізму приводу.

Примітка: позначте положення регулювальних гайок, інакше при неправильному положенні АКПП перемикатиме передачі на інших обертах.

8. Зніміть корпус дросельної заслінки, від'єднавши корпус від впускного колектора.

а) Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
б) (Крім 5E-FE) Від'єднайте роз'єм клапана системи керування частотою обертання холостого ходу.
в) Від'єднайте такі шланги від корпусу дросельної заслінки:

Вакуумний шланг (1) (моделі із системою уловлювання парів палива;
(Тільки 3S-FE, 4S-FE) Вакуумні шланги (2) (моделей із системою рециркуляції ОГ)
Шланг системи вентиляції картера (3).
(Тільки 3S-GE) Шланги перепуску рідини, що охолоджує (4).
(4A-FE, 7A-FE) Повітряний шланг.

Примітка: При підключенні шланги легко переплутати, тому позначте шланги перед зняттям.

е) (Тип А) Відкрутіть чотири болти. (Тип В) Відкрутіть 2 болти та 2 гайки.
ж) Від'єднайте корпус дросельної заслінки від впускного колектора та зніміть прокладку.