Поделитесь информацией:
Система снижения токсичности Toyota Land Cruiser 60/80
Общие сведения о системе снижения токсичности
Подкапотная табличка с указанием конкретного вида системы снижения токсичности и других данных (VECI-табличка) Автомобили, рассматриваемые в данном Руководстве, оборудуются несколькими системами снижения токсичности...
Подкапотная табличка с указанием конкретного вида системы снижения токсичности и других данных (VECI-табличка) Автомобили, рассматриваемые в данном Руководстве, оборудуются несколькими системами снижения токсичности...
Технические характеристики системы снижения токсичности
Сопротивление датчика температуры системы рециркуляции: – при 45°C 69 – 89 кОм – при 100°C 11 – 15 кОм – при 150°C 2 – 4 кОм
Сопротивление датчика температуры системы рециркуляции: – при 45°C 69 – 89 кОм – при 100°C 11 – 15 кОм – при 150°C 2 – 4 кОм
Система управления зажиганием
Основные элементы системы управления зажиганием 1. Биметаллический вакуумный распределитель; 2. Демпфирующий клапан; 3. Коричневая окраска; 4. Вспомогательная диафрагма распределителя зажигания; 5. Основная диафрагма...
Основные элементы системы управления зажиганием 1. Биметаллический вакуумный распределитель; 2. Демпфирующий клапан; 3. Коричневая окраска; 4. Вспомогательная диафрагма распределителя зажигания; 5. Основная диафрагма...
AIR-система принудительного дожигания углеводородов
Типовая АIR-система двигателя 2F 1. Термовакуумный распределитель; 2. Перепускной воздушный клапан (ABV-клапан); 3. Пневмопереключатель; 4. Вакуумный распределитель; 5. Контрольный воздушный клапан; 6. Редукционный...
Типовая АIR-система двигателя 2F 1. Термовакуумный распределитель; 2. Перепускной воздушный клапан (ABV-клапан); 3. Пневмопереключатель; 4. Вакуумный распределитель; 5. Контрольный воздушный клапан; 6. Редукционный...
Система термостатирования (HAI-система)
Типовая НАI-система 1. Диафрагма 2. Клапан управления диафрагмой Предназначена для повышения тяговых качеств двигателя и предотвращения обмерзания карбюратора в холодную погоду за счет перенаправления теплого воздуха в...
Типовая НАI-система 1. Диафрагма 2. Клапан управления диафрагмой Предназначена для повышения тяговых качеств двигателя и предотвращения обмерзания карбюратора в холодную погоду за счет перенаправления теплого воздуха в...
Система фиксации воздушной заслонки
Типовая фиксация воздушной заслонки 1. Диафрагма 2. Биметаллический пневмоклапан Предназначена для удержания воздушной заслонки в открытом состоянии после прогрева двигателя.
Типовая фиксация воздушной заслонки 1. Диафрагма 2. Биметаллический пневмоклапан Предназначена для удержания воздушной заслонки в открытом состоянии после прогрева двигателя.
Система отсечки топлива при торможении двигателем
Система отсечки топлива 1. Соленоидный клапан; 2. Канал отсечки топлива; 3. К вакуумному выключателю; 4. Вакуумный выключатель Предназначена для того, чтобы предотвратить догорание несгоревшего топлива в выхлопной...
Система отсечки топлива 1. Соленоидный клапан; 2. Канал отсечки топлива; 3. К вакуумному выключателю; 4. Вакуумный выключатель Предназначена для того, чтобы предотвратить догорание несгоревшего топлива в выхлопной...
Система компенсации оборотов холостого хода при перегреве двигателя
Детали HIC-системы 1. Диафрагма 2. Клапан Предназначена для коррекции оборотов холостого хода на перегретом двигателе за счет контроля поступления воздуха.
Детали HIC-системы 1. Диафрагма 2. Клапан Предназначена для коррекции оборотов холостого хода на перегретом двигателе за счет контроля поступления воздуха.
Система приоткрывания воздушной заслонки
Детали системы приоткрывания воздушной заслонки 1. Диафрагма управления воздушной заслонкой; 2. Зеленая окраска; 3. Демпфирующий вакуумный клапан Предназначена для слабого открывания воздушной заслонки при пуске...
Детали системы приоткрывания воздушной заслонки 1. Диафрагма управления воздушной заслонкой; 2. Зеленая окраска; 3. Демпфирующий вакуумный клапан Предназначена для слабого открывания воздушной заслонки при пуске...
Система электронного впрыска топлива
Управление системой впрыска топлива осуществляется бортовой микроЭВМ, называемой процессорным блоком (ECM-блоком). В электронный блок управления поступает информация от различных датчиков, отслеживающих такие рабочие...
Управление системой впрыска топлива осуществляется бортовой микроЭВМ, называемой процессорным блоком (ECM-блоком). В электронный блок управления поступает информация от различных датчиков, отслеживающих такие рабочие...
Процессорный блок впрыска топлива — снятие и установка
Снятие 1. Отсоедините аккумуляторную батарею от массы. 2. Снимите нижнюю облицовочную панель под перчаточным ящиком со стороны пассажира. 3. Снимите центральную секцию со стороны пассажира. 4. Отсоедините разъемы от...
Снятие 1. Отсоедините аккумуляторную батарею от массы. 2. Снимите нижнюю облицовочную панель под перчаточным ящиком со стороны пассажира. 3. Снимите центральную секцию со стороны пассажира. 4. Отсоедините разъемы от...
Полезные советы по эксплуатации катализатор
Замена отказавшего катализатора обойдется недешево, поэтому хорошо бы заранее знать, какие проблемы с ним бывают, как обстоит дело с ними на рынке запчастей. До недавнего времени мы знали о катализаторе только...
Замена отказавшего катализатора обойдется недешево, поэтому хорошо бы заранее знать, какие проблемы с ним бывают, как обстоит дело с ними на рынке запчастей. До недавнего времени мы знали о катализаторе только...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы по другим моделям Тойота
➥ Система снижения токсичности Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Несколько новостей Тойота
Тактильная плитка 300х150х30 желтая - обзор гранитных тактильных elite-stones.ru.
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Введение в руководство
- Органы управления и приборы
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Охлаждение и отопление
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Трансмиссионная линия
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2F и 3F-E
- Бензиновые двигатели 1FZ-FE
- Капремонт двигателей
- Электрооборудование двигателя
- Охлаждение и отопление
- Топливная система (карбюратор)
- Топливная система (инжектор)
- Система снижения токсичности
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и мосты
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер и интерьер
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Регулировка двигателя
- Ремонт двигателя
- Топливная система
- Система управления
- Система турбонаддува
- Система охлаждения и смазки
- Система заряда и пуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один

