Dzielić informacje:
System redukcji toksyczności Land Cruiser 60/80
Ogólne informacje o systemie redukcji toksyczności
Tabliczka znamionowa pod maską, wskazująca konkretny typ układu kontroli emisji i inne dane (Płyta VECI) Pojazdy objęte niniejszym podręcznikiem są wyposażone w kilka układów kontroli emisji. Konkretne wdrażanie systemu...
Tabliczka znamionowa pod maską, wskazująca konkretny typ układu kontroli emisji i inne dane (Płyta VECI) Pojazdy objęte niniejszym podręcznikiem są wyposażone w kilka układów kontroli emisji. Konkretne wdrażanie systemu...
Charakterystyka techniczna systemu redukcji toksyczności
Rezystancja czujnika temperatury układu recyrkulacji: – w temperaturze 45°C 69 – 89 kiloomów – w temperaturze 100°C 11 – 15 kiloomów – w temperaturze 150°C 2 – 4 kOhm
Rezystancja czujnika temperatury układu recyrkulacji: – w temperaturze 45°C 69 – 89 kiloomów – w temperaturze 100°C 11 – 15 kiloomów – w temperaturze 150°C 2 – 4 kOhm
Układ sterowania zapłonem
Główne elementy układu sterowania zapłonem 1. Rozdzielacz próżniowy bimetaliczny; 2. Zawór tłumiący; 3. Brązowe zabarwienie; 4. Membrana pomocnicza rozdzielacza zapłonu; 5. Główna membrana rozdzielacza zapłonu; 6. Kanał...
Główne elementy układu sterowania zapłonem 1. Rozdzielacz próżniowy bimetaliczny; 2. Zawór tłumiący; 3. Brązowe zabarwienie; 4. Membrana pomocnicza rozdzielacza zapłonu; 5. Główna membrana rozdzielacza zapłonu; 6. Kanał...
AIR — system wymuszonego spalania węglowodorów
Typowy układ AIR silnika 2F 1. Rozdzielacz próżniowo-termiczny; 2. Zawór obejściowy powietrza (Zawór ABV); 3. Wyłącznik pneumatyczny; 4. Rozdzielacz próżniowy; 5. Zawór sterujący powietrzem; 6. Zawór redukcyjny...
Typowy układ AIR silnika 2F 1. Rozdzielacz próżniowo-termiczny; 2. Zawór obejściowy powietrza (Zawór ABV); 3. Wyłącznik pneumatyczny; 4. Rozdzielacz próżniowy; 5. Zawór sterujący powietrzem; 6. Zawór redukcyjny...
System termostatyczny (system HAI)
Typowy system HAI 1. Przepona 2. Zawór sterujący membraną Zaprojektowany, aby poprawić trakcję silnika i zapobiec zamarzaniu gaźnika w zimne dni, poprzez przekierowanie ciepłego powietrza do filtra powietrza.
Typowy system HAI 1. Przepona 2. Zawór sterujący membraną Zaprojektowany, aby poprawić trakcję silnika i zapobiec zamarzaniu gaźnika w zimne dni, poprzez przekierowanie ciepłego powietrza do filtra powietrza.
Układ blokowania przepustnicy powietrza
Typowe mocowanie przepustnicy powietrza 1. Przepona 2. Zawór pneumatyczny bimetalowy Zaprojektowany, aby utrzymać przepustnicę powietrza otwartą po rozgrzaniu silnika.
Typowe mocowanie przepustnicy powietrza 1. Przepona 2. Zawór pneumatyczny bimetalowy Zaprojektowany, aby utrzymać przepustnicę powietrza otwartą po rozgrzaniu silnika.
Układ odcinający dopływ paliwa podczas hamowania silnikiem
Układ odcinający paliwo 1. Zawór elektromagnetyczny; 2. Kanał odcięcia paliwa; 3. Do przełącznika próżniowego; 4. Przełącznik próżniowy Jego zadaniem jest zapobieganie wypalaniu się niespalonego paliwa w układzie...
Układ odcinający paliwo 1. Zawór elektromagnetyczny; 2. Kanał odcięcia paliwa; 3. Do przełącznika próżniowego; 4. Przełącznik próżniowy Jego zadaniem jest zapobieganie wypalaniu się niespalonego paliwa w układzie...
Układ kompensacji biegu jałowego w przypadku przegrzania silnika
Szczegóły systemu HIC 1. Przepona 2. Zawór Zaprojektowany do korygowania prędkości biegu jałowego w przegrzanym silniku, poprzez sterowanie dopływem powietrza.
Szczegóły systemu HIC 1. Przepona 2. Zawór Zaprojektowany do korygowania prędkości biegu jałowego w przegrzanym silniku, poprzez sterowanie dopływem powietrza.
System otwierania przepustnicy powietrza
Części układu otwierania przepustnicy powietrza 1. Membrana sterująca przepustnicą powietrza; 2. Kolor zielony; 3. Zawór podciśnieniowy tłumiący Przeznaczony do słabego otwarcia przepustnicy powietrza przy uruchamianiu...
Części układu otwierania przepustnicy powietrza 1. Membrana sterująca przepustnicą powietrza; 2. Kolor zielony; 3. Zawór podciśnieniowy tłumiący Przeznaczony do słabego otwarcia przepustnicy powietrza przy uruchamianiu...
Elektroniczny układ wtrysku paliwa
Układem wtrysku paliwa steruje pokładowy mikrokomputer nazywany jednostką procesorową (Blokada ECM). Elektroniczna jednostka sterująca otrzymuje informacje z różnych czujników, które monitorują takie parametry pracy...
Układem wtrysku paliwa steruje pokładowy mikrokomputer nazywany jednostką procesorową (Blokada ECM). Elektroniczna jednostka sterująca otrzymuje informacje z różnych czujników, które monitorują takie parametry pracy...
Jednostka procesora wtrysku paliwa — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij dolny panel wykończeniowy znajdujący się pod schowkiem na rękawiczki po stronie pasażera. 3. Zdejmij środkową część od strony pasażera. 4. Odłącz złącza od...
Wyjmowanie 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Zdejmij dolny panel wykończeniowy znajdujący się pod schowkiem na rękawiczki po stronie pasażera. 3. Zdejmij środkową część od strony pasażera. 4. Odłącz złącza od...
Przydatne wskazówki dotyczące obsługi katalizatora
Wymiana uszkodzonego katalizatora nie jest tania, dlatego dobrze jest wiedzieć zawczasu, jakie problemy on powoduje i jak wygląda sytuacja na rynku części zamiennych. Do niedawna o katalizatorze wiedzieliśmy tylko tyle:...
Wymiana uszkodzonego katalizatora nie jest tania, dlatego dobrze jest wiedzieć zawczasu, jakie problemy on powoduje i jak wygląda sytuacja na rynku części zamiennych. Do niedawna o katalizatorze wiedzieliśmy tylko tyle:...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2F i 3F-E
- Silniki benzynowe 1FZ-FE
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ paliwowy (wtryskiwacz)
- System redukcji toksyczności
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Sprzęgło
- Sprawa transferu
- Wały napędowe i osie
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- System sterowania
- Układ turbodoładowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- System ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferu
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

