Под двигателем-«миллионником» эксперты предлагают подразумевать силовой агрегат, который способен отработать большое количество моточасов без капитального ремонта. На продолжительность жизнь мотора влияет не только его конструкция, но и условия эксплуатации. Не забыл ли владелец о ТО, следил ли за ремнем ГРМ и прочее.
У Toyota одним из самых выносливых моторов считается 2-литровый 4-цилиндровый двигатель 3S-FE с 16 клапанами. Такой можно было встретить под капотом RAV4, Avensis, Celica, Camry и MR2, а также Carina, Corona, Vista, Caldina. Моторы выпускались с 1986 по 2000 год, а их мощность варьировалась от 120 до 140 л.с.
Далее идут не менее популярные «шестерки» 1JZ-GE на 2,5 литра, а также 3-литровый 2JZ-GE. Первый двигатель достался седанам Toyota Chaser, Cresta, Crown, Progres и семейству Mark II. Более мощный 2JZ-GE также полагался моделям Altezza, Aristo, Soarer, Supra и Origin. Лучшим же эксперты называют бензиновый 8-цилиндровый 4-литровый двигатель 1UZ-FE. Им оснащались топовые версии Aristo, Crown, Soarer, а также японские Toyota Celsior в первых двух поколениях.
Среди дизелей наиболее удачным стало семейство 1HD. Такте моторы ставили на коммерческий транспорт, в их числе - автобусы Toyota Coaster. Позднее дизельный двигатель появился в арсенале Toyota Land Cruiser.
Ранее стало известно, что What Car и MotorEasy назвали самые надежным автомобили 2024 года.