Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти Претрага
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
 

Поправка и одржавање аутомобила Toyota

  • Главна

Историја компаније Тоиота од оснивања



Toyota Motor Corporation — јапански мултинационални произвођач аутомобила, који је сада први у свету по броју аутомобила који се производе годишње (више од 10 милиона), на другом месту је немачка компанија «Volkswagen». У 2012 години произведено је 200 милиона аутомобила. Седиште јој је у граду Тоиота Цити, префектура Аицхи, Јапан. Тоиота је лидер у производњи хибридних електричних возила (HEVO) и возила на водоничне горивне ћелије, као и њихов највећи промотер на свету. «Toyota Prius» је најпродаванији хибридни путнички аутомобил на свету.
Компанија је основана 1937 године од стране Јапанаца Киитиро Тойода (Kiichiro Toyoda). Била је подружница главне компаније «Toyota Industries», која је основана 1926 године и производила је аутоматске разбоје. «Toyota Motor» је од самог почетка била оријентисана на производњу лажних и комерцијалних аутомобила. Производња аутомобила почела је 1933 године под вођством сина оснивача. Први прототипи су били путнички «А1» и камион «G1» 1935 године. Први серијски аутомобил био је путнички «Model AA», који се продавао од 1936 године под називом «Тојода». Био је 10-15% јефтинији од сличних америчких «Ford» или «General Motors».

Године 1936 измишљен је назив «Toyota». Пошто реч «toyoda» значи плодна пиринчана поља, промена имена је омогућила да се савремени аутомобили не асоцирају са старомодном пољопривредом.

Током Другог светског рата компанија је производила камионе за јапанску царску војску. Након рата, Јапан је имао изузетне економске потешкоће. Производња је почела у октобру 1947 године са породичним аутомобилом «Toyota SA» са четвороцилиндричним бензинским мотором. Крајем 1949 године компанија је била на ивици банкрота, али је добила кредит од конзорцијума банака који је омогућио реформе. У јуну 1950 произведено је само 300 камиона и компанија на ивици напуштања посла.

Почетак рата између Јужне и Северне Кореје довео је до наручивања више од 5000 аутомобила од америчке војске и компанија је добила други дах. Године 1959.изграђена је велика фабрика «Motomachi Plant», која је омогућила да се надмаши свој конкурент «Nissan» у следећој деценији. Године 1950 основана је посебна трговачка компанија «Toyota Motor Sales Co.», која се 1982 године спојила са основном Тојотом, а 1956 године основана је дилерска мрежа «Toyopet». Године 1955 појавио се аутомобил «Crown», који је од 1957 године први пут почео да се извози у САД. Године 1962 први пут су почели да извозе аутомобиле у Европу. Године 1963 први пут је произведен аутомобил «Toyota» изван Јапана у Аустралији, а касније је Аустралија постала највеће тржиште за продају своје производе. 1968 године у Португалу је успостављена мелкоузлова сакупљања аутомобила (SKODA).

Сада «Toyota» поседује 16,7% акција «Subaru Corporation», 5,9% акција «Isuzu», као и заједничка аутомобилска предузећа са два у Кини, једним у Индији, једним у Чешкој Републици, као и неколико неавтомобилних компанија. Компанија тренутно производи аутомобиле под пет брендова — «Toyota», «Hino», «Lexus», «Ranz» и «Daihatsu».

Најпознатији путнички аутомобили компаније Тоиота су седан пословне класе «Crown», средње величине седана и каравана «Camry» и «Corona, Avensis», компактни породични аутомобили «Carina, Allion и Premio», као и свима позната «Corolla», која је ушла у Гинесову књигу Рекордова као најпродаванији аутомобил у свету. Камиони су представљени легендарним пуноразмерним СУВ-ом «Land Cruiser», који се производи од 1951 године, средњим СУВ-овима «Highlander» и «4Runner», компактним савременим кросовером «RAV4» и супер поуздан пицкуп «Hilux», који је у популарној телевизијској емисији «Top Gear» топио, запалио и бацио са висина, а ипак је радио.

Начини поправке аутомобила Тоиота



Готово сви јапански аутомобили познати су по високом квалитету и поузданости, а возила марке Тоиота су међу најскупљим у Јапану и имају репутацију најпоузданијих. Ова компанија има велику историју, стручност у аутомобилској индустрији и бројне награде. Неки модели аутомобила почели су да се производе још у 50-им годинама прошлог века, што значи да имају историју више од 60 година. За то време је откривено мноштво недостатака при дуготрајној експлоатацији многих машина у различитим климатским условима, елиминисати их и учинити још поузданијим и погоднијим.

Правилна експлоатација, свакодневна брига и правовремено одржавање аутомобила «Toyota», као и свих других, помоћи ће да се продужи живот прилично скупог механизма. Свакодневна нега и пажљиво руковање својим аутомобилом треба да уради сам власник. Одржавање је најбоље обавити код портпарола компаније или у специјализованој ауто сервису, посебно је важно када је возило под гаранцијом. Након завршетка гарантног рока, можете ТО учинити на универзалним стајалиштима, у гаражи код приватних мајстора или сами.

Али упркос пажљивом ставу према техници, чак ни најпоузданији механизам није имун на кварове. Поправке Тоиота аутомобила се такође препоручују код званичних представника. Овај метод је најпоузданији, али има значајне недостатке — немају сви градови ауто сервисе «Toyota», као и овај метод је веома скуп. Приватне компаније имају јефтиније поправке аутомобила, такође ће вам помоћи да покупите аналог скупих оригиналних резервних делова, али и даље постоје недостаци — могу се преварити инсталирањем неквалитетних чворова, а такође и даље кошта новац. Можете сами поправити аутомобил. Да бисте то урадили, потребне су вам вештине метала, место за поправку, прилично велики сет алата и време за обављање потребних послова... Али то није све. Биће Вам потребне информације, упутства или корак по корак водич о томе како поправити сложени механизам и не покварити га. Надамо се да ћете на овој веб страници пронаћи водич који вам је потребан за поправку вашег модела Тоиота.
Поделите информације:




Постојећа упутства за поправку Тоиота



Toyota Камри Виста В40 (1994-1998)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Камри XV10 (1991-1996)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Камри XV20 (1996-2001)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Камри XV30 (2001-2006)
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Королла Е80 (1983-1990)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Корона Т190 (1992-1997)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Карина Т170 (1988-1992)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Електрична опрема
Toyota Карина Т190 (1992-1996)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Крузер 70 (1985-1996)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Крузер 60/80 (1980-1997)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Крузер 100 (1998-2007)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Хайлендер 1 (2000-2007)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Дует (1998-2004)
  • Опште информације
  • Погонски агрегат
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Каросерије и салон
  • Електрична опрема
Toyota Дина Y50/Y60 (1984-1995)
  • Бензински мотори «Y»
  • Дизел мотори «L»
  • Трансмисија
  • Шасија и подвозје
  • Електрична опрема и тело
   Упутства за поправку:
Камри Виста В40 (1994-1998) Камри XV10 (1991-1996) Камри XV20 (1996-2001) Камри XV30 (2001-2006) Королла Версо 3 (2004-2009) Королла Е80 (1983-1990) Корона Т190 (1992-1997) Карина Т170 (1988-1992) Карина Т190 (1992-1996) Крузер 70 (1985-1996, дизел) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 100 (1998-2007) Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 4 Руннер N120 (1989-1995) РАВ 4 ХА10 (1994-2000) Дует (1998-2004) Дина Y50/Y60 (1984-1995)
ToyotaMan.ru © 2018–2025 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •