Японский бренд продолжает изучать более экологичные альтернативы обычным ДВС, которые работают на бензине или дизельном топливе. Прямо сейчас продолжается разработка ряда силовых агрегатов, в частности гибридные моторы, подключаемые гибриды, электрические моторы и моторы, которые работают на водородных топливных элементах.
Одной из наиболее необычных и интересных разработок является модифицированный ДВС, который работает на жидком водороде. Такой двигатель будет протестирован в полноценном раллийном автомобиле.
Концепт GR Yaris H2 создавался в соответствии с правилами WRC для класса Rally2. Он получил широкий обвес и заметные аэродинамические элементы кузова. В его внешнем виде явно присутствуют элементы из автоспорта. Визуально концепт автомобиля, который оснащен силовой установкой работающей на водородном топливе, выделяется эксклюзивной ливреей кузова.
Процесс создания такого автомобиля и его двигателя велся в Нидерландах, там же и испытывалась машина как на гравийных, так и на асфальтированных дорогах. Сейчас нет точных технических характеристик авто и ее мотора, но, скорее всего, автомобиль получил модифицированное исполнение 1,6-литрового двигателя с тремя цилиндрами и системой турбонаддува.
Как сообщает сам автопроизводитель, благодаря использование жидкого водорода в качестве топлива, из выхлопной трубы практически не выходят вредные выбросы.
