Компания Toyota Gazoo Racing взяла стандартный пикап Hilux и поработала над его производительностью. Автомобиль получил 2,8-литровый 221-сильный турбодизель.
Причем идея создать версию Hilux GR Sport появилась у австралийского подразделения марки, которое явно вдохновилось ралли Дакар.
Доработанный пикап получает более широкую колею, массивные черные расширители колесных арок, вездеходные шины, перенастроенную подвеску, а также трубчатые усилители порогов и другие доработки. Также для кости GR Sport подобрали задние дисковые тормоза вместо стандартных.
В салоне спортивного Hilux появился новый руль Toyota GR Sport, а 6АКПП может переключаться вручную с помощью больших подрулевых кнопок. Центральные части кресел здесь получили отделку из алькантары. А еще новинке досталась новейшая мультимедиа.
Во сколько обойдется такой апгрейда от Gazoo Racing, пока не сообщается. При этом местные автоэксперты ждут, что такие пикапы будут пользоваться спросом.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Михаил Колодочкин перечислил самые опасные в сильный мороз неисправности автомашины.