Актуальное поколение внедорожника Toyota Land Cruiser было представлено в 2023 году. Сменивший генерацию автомобиль получил спокойный облик, который максимально подходит для городских условий эксплуатации и нечастых выездов на природу, но внедорожные качества машины никуда не делись.
Более того, недавно их доработало немецкое ателье Delta 4×4, известное проектом «внедорожного» Duster.
Популярный японский вездеход получил то, с чем ему можно штурмовать даже самое сложное бездорожье. Во-первых, Delta 4×4 наделила машину увеличенным на 50 мм дорожным просветом благодаря лифту кузова.
Еще 50-миллиметровую прибавку удалось достичь за счет однотрубной подвески KW с трехпозиционной регулировкой. В итоге клиренс Land Cruiser Prado прибавил сразу 10 см.
Чтобы контакт с дорогой соответствовал такому дорожному просвету машину обули в диски Hanma, на которые надели «зубастые» покрышки BF Goodrich All Terrain KO2.
Вписать массивные колеса в кузов оказалось непросто, поэтому немцы установили по бокам колесных арок защитные колпаки шириной 50 мм.
Исходник опубликован на веб-сайте (ToyotaMan)
Багажник на крыше обеспечил для внедорожника дополнительное место для экспедиционного снаряжения, включая еще одну «запаску», канистры с бензином и грузовые ящики.
Дополнительное оснащение машины включило в себя лебедку WARN с тяговым усилием 5,4-тонны, а также специальные наклейки на кузове от производителя покрышек BF Goodrich.
Утверждается, что все доработки легальны для эксплуатации на дорогах общего пользования. Желающим превратить свои «Прадо» в «зверей бездорожья» придется раскошелиться на 22 тысячи 500 евро (2 миллиона 100 тысяч рублей).