Старенькая Toyota Corolla, которая может преодолеть стандартные для драг-рейсинга 402 метра за 9 секунд, может показаться необычной, но годы работы над маленьким и надежным японским седаном серьезно изменили этот автомобиль и теперь он способен на многое. Рики Фудзитаке с Гавайев показал нам свой дрэг-кар Toyota Corolla второго поколения T72 1972 года выпуска, получивший название Executioner.
Это большой, но достойный титул для классической Corolla, поскольку, как говорят, она показала 9,8 секунды на скорости более 225 км/ч в гонке на четверть мили (402 метра - прим.редак.).
Известный автомобильный фотограф из Лос-Анджелеса Ларри Чен встретился с Фуджитаке и узнал, как небольшой седан может выполнять такие впечатляющие функции.
В основе Executioner лежит 1,8-литровый двигатель Toyota 3TC с нестандартными внутренними деталями от PSI Racing, магазина из Флориды, который призвал Fujitake отказаться от использования нитро в пользу турбокомпрессора. Затем владелец установил турбокомпрессор Precision 6266 Ball Bearing Gen2, увеличив мощность двигателя до 458 лошадиных сил на третьей передаче на динамометрическом стенде. Он передает мощность на задние колеса через 5-ступенчатую коробку передач Toyota W50.
По словам Фуджитаке, если наддув увеличить до 40 фунтов, сборка Corolla может развить мощность до 550 л.с., даже близко к 600 л.с. Еще более интересным является тот факт, что заводская мощность двигателя составляла всего около 98 л.с., что означает в пять раз большую мощность.
Не так давно, наше издание писало о том, что еще одна старенькая Toyota Corolla получила мощный 400-сильный мотор от Celica и полный привод. В Сети появился видеоролик о неком энтузиасте по имени Борис, который просто обожает ездить на своей Toyota Conquest 90-х годов выпуска. Ко всему прочему, это сильно модернизированный автомобиль.