Российский авторынок пополнил новый седан Toyota Avalon. Он заметно габаритнее Camry, за счет чего имеет больше свободного места в салоне.
Модели Avalon и Camry сконструированы на базе GA-K глобальной платформы TNGA. Под их капотом используются одинаковые силовые установки. Плюс ко всему, заимствованы большинство компонентов.
В движение импортированный седан приводят «четверки» с рабочим объемом на 2,0 и 2,5 и «шестерка» на 3,5 литров. На выбор в России представлены все варианты с этими моторами. От двигателей седана Camry их можно отличить по прошивкам. Выжимная сила Camry составляет 150, 200 и 249 л.с. У Avalon они генерируют 178, 209 и 301 «лошадей».
Коробки передач предусмотрены одинаковые. Для 2,0-литрового мотора полагается вариаторная коробка, а две другие работают в паре с «автоматом» на 8 ступеней.
Неоспоримым плюсом можно считать доступность расходных материалов. Моторы проверены временем и широко известны специалистам российских автосервисов. Комплектующие седанов можно использовать для Avalon. Разница есть только в оформлении кузова. Практически все внешние панели у новинки являются оригинальными. Он на 91 мм превосходит Camry в длину, а база колес увеличена на 45 мм.
Что касается цены, то дилеры запрашивают за Avalon минимальные 3 млн 800 тысяч рублей. Версия с мотором V6 продается за 5 млн 500 тысяч рублей.
