Toyota была командой, которая побеждала в чемпионате мира по ралли (WRC) в течение многих лет. Последней моделью, которая украсит раллийную серию, является прототип среднеразмерного грузовика Hilux с электрическим гибридом.
В то время как США получают Toyota Tacoma, Hilux является прерогативой японского автопроизводителя в глобальный сегмент грузовиков среднего размера.
Технология мягкого гибрида используется для эффективного использования топлива и уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. При этом мотор автомобиля работает на бензине, но с помощью электромотора машина получает дополнительные силы для движения.
Материал перепечатан с интернет-ресурса: ToyotaMan.ru
Компания Toyota ранее заявляла, что планирует активно внедрять технологию мягкого гибрида в свои автомобили и использовать ее для создания более экологичных и эффективных машин.
Использование новой технологии на автомобилях, участвующих в автоспорте, является еще одним шагом в развитии автомобильной индустрии в сторону более экологичных форм транспорта. Компании по всему миру активно ищут новые решения, которые помогут сократить выбросы вредных веществ и привести к улучшению качества воздуха в городах.
«Я имел удовольствие управлять различными моделями марки Toyota, полностью электрическими, гибридными и водородными, и могу подтвердить, что эти модели намного быстрее стандартных моделей», — сказал Канккунен.
Не так давно, наше издание писало о том, что мастер спорта по авторалли Илона Накутис протестировала тягач БАЗ Обуховского автозавода. Обуховская производственная площадка проводит тестовые заезды для своей модели габаритного тягач БАЗ с системой полного привода.