Новинка представляет собой сильно обновленную версию своего предшественника с переработанным кузовом, большим количеством технологий в салоне и механическими обновлениями, включая добавление автоматической коробки передач в расширенном диапазоне, который теперь предлагает больше отделок.
С точки зрения дизайна Toyota Glanza больше отличается от Suzuki Baleno благодаря новому бамперу, который больше соответствует фирменному стилю дизайна Toyota. Это классическая решетка радиатора Toyota, более крупный нижний воздухозаборник с черными расширениями и хромированные акценты вокруг противотуманных фар. В остальном автомобиль в основном такой же, как у Suzuki, за исключением значков и 16-дюймовых колес.
Размеры идентичны: Glanza имеет длину 3990 мм, ширину 1745 мм и высоту 1500 мм. Единственная разница между Suzuki Baleno и Toyota Glanza заключается в дизайне переднего бампера, значках и колесах.
То же самое относится и к интерьеру, который во флагманской комплектации получает переработанную приборную панель с двухцветной обработкой, проекционный дисплей, 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, 360-градусную камеру, круиз-контроль, автоматический кондиционер, дефлекторы переменного тока и порт USB для задних пассажиров, а также до шести подушек безопасности.
Toyota Glanza предлагается исключительно с безнаддувным 1,2-литровым бензиновым двигателем K-Series Dual Jet мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 113 Нм. Мощность передается на передние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач или 5-ступенчатую автоматическую коробку передач AGS — точно так же, как в Baleno.
Toyota уже начала принимать заказы на Glanza в Индии, первые поставки ожидаются в последнюю неделю марта. Цены начинаются от 639 000 рупий (8 376 долларов США) за базовую комплектацию Glanza E и вплоть до 969 000 рупий (12 702 доллара) за самый дорогой Glanza V с автоматической коробкой передач.