Подробности о совместном проекте ограничены. По слухам, эта модель дебютирует в 2025 году и потенциально может стать серийной версией концепта Toyota bZ Small Crossover Concept.
Партнерство Toyota и Suzuki давнее и плодотворное. Компании занимаются взаимным переименованием автомобилей и обменом технологиями. Несколько совместных проектов двух автопроизводителей уже продаются в Европе, Индии, Южной Африке и Юго-Восточной Азии.
Как пишет японский портал Best Car, Toyota стремится извлечь выгоду из успеха небольших электромобилей на внутреннем рынке, но весьма вероятно, что автомобиль также будет предлагаться по всему миру, включая Европу. Компания Suzuki была выбрана в качестве идеального партнера для совместной разработки за большой опыт в выпуске компактных машин.
Маленький кроссовер bZ был среди 15 концептов Toyota и Lexus, представленных на специальном мероприятии в декабре 2021 года.
Во время презентации Toyota заявила, что компактный кроссовер bZ был разработан с акцентом на европейский и японский рынки, что соответствует последнему отчету. На тот момент компания не раскрыла конкретные характеристики, за исключением того, что прототип построен на платформе eTNGA. По размерам концепт располагается между Toyota Aygo X (3700 мм) и Toyota Yaris Cross (4180 мм), хотя точные габариты не называются.
Дебют полностью электрического компактного внедорожника Toyota в 2025 году совпадает с представлением серийной версии Suzuki eVX.
Однако последний, скорее всего, будет больше по размеру, учитывая, что длина концепта составляет 4300 мм. Потенциальными конкурентами для новинки в этом сегменте могут стать электромобиль на базе Hyundai Casper и долгожданный VW ID.1, дебют которого недавно был подтвержден в 2026 году.
Ранее стало известно, что на российском рынке стали продавать самый надежный трехрядный внедорожник в мире от Toyota.