Как и ожидалось, хэтчбек претерпел агрессивные изменения. Новинка получила спортивные передние крылья с глянцево-черными вентиляционными отверстиями, а также значок GR. К ним присоединяются легкие колеса, поддерживаемые высокоэффективной тормозной системой с красными суппортами с логотипами GR. Хорошо видны аэродинамические боковые юбки с надписью «GR-FOUR».
Модель получило систему полного привода Toyota с электронным управлением. В GR Yaris предлагается три разных режима, известных как «Нормальный», «Спорт» и «Трек». Система полного привода — не единственное, что будет позаимствовано от GR Yaris.
Ожидается, что обе модели будут приводиться в движение 1,6-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он производит 257 л.с. и 360 Нм крутящего момента, что позволяет хэтчбеку разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды и преодолевать ограниченную электроникой максимальную скорость в 230 км/ч. Toyota уже продемонстрировала, что двигатель способен производить большую мощность, поскольку ограниченная серия GRMN Yaris выдавала 268 л.с. и 390 Нм крутящего момента. Независимо от того, на что рассчитана GR Corolla. Она должна быть мощнее стандартной модели с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с отдачей на 168 л.с. и крутящим моментом 205 Нм.
Первоисточник расположен на сайте toyotaman.ru