Механическая трансмиссия автомобиля Toyota 4Runner 2 (N120)

Автомобили с 4-цилиндровым двигателем комплектуются механической КПП W59, на автомобили с двигателями V6 устанавливаются коробки R150 или R150F. Ремонт КПП с полной разборкой целесообразно выполнять в автосервисе.

Технические данные механической коробки передач
Моменты затяжки (Н·м) Болты крепления картера сцепления 16 Болты усилительной пластины 33 Болты поперечины 52 Болты опоры трансмиссии 16 Болты крепления трансмиссии к двигателю 66

Задний сальник КПП (на заднеприводных автомобилях)
Замена 1. Распространенной причиной течи в картере КПП является износ заднего сальника в хвостовике картера и втулки (если предусмотрена), а также сальника и уплотнительного кольца редуктора спидометра. Эти детали можно...

Опоры картера КПП — проверка и замена
1. Просунув монтировку между поперечиной и подушкой опоры и покачайте. 2. Картер не должен сильно смещаться от опоры. При обнаружении износа опоры (отслоения резины), опору замените. 3. Подставьте по картер КПП домкрат...

Рычаг управления КПП — снятие и установка
1. Снимите центральную секцию передней панели (см. подраздел 10.24 ). 2. Отверните рукоятку рычага (фото слева). Отверните 4 винта (показаны стрелками на фото справа), снимите чехол и фланец. 3. На части автомобилей 4WD...

Снятие и установка механической КПП
Снятие 1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите рычаг. 3. На заднеприводных автомобилях снимите щиток двигателя N₂. На автомобилях 4WD снимите оба щитка. 4. Отсоедините карданный(е) вал(ы). 5. Снимите переднюю...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Похожие разделы по другим моделям Тойота