Многие люди бросились критиковать Toyota за опоздание на рынок электромобилей, ожидая, что японский автомобильный гигант в конечном итоге отстанет от конкурентов. Однако цифры продаж говорят о другом. Toyota не только сумела сохранить свою корону продаж четвертый год подряд, но и общий объем поставок достиг рекордно высокого уровня.
Из общего числа 11 233 039 автомобилей, проданных Toyota и ее дочерними компаниями, лишь немногие из них отказались от двигателя внутреннего сгорания.
Поставки аккумуляторных электромобилей составили 104 018 единиц. Да, рост составил 325,2 процента по сравнению с прошлым годом, но если сравнивать его с низкими базовыми показателями, эти показатели могут быть обманчивыми.
Реальность такова, что на долю электромобилей пришлось всего 0,926 процента от общего объема поставок в течение рекордного года для Toyota. В линейке Beyond Zero (bZ) есть несколько электромобилей, но, по оценкам компании, электромобили с батарейным питанием всегда останутся в меньшинстве. Даже после того, как Toyota диверсифицирует свою линейку электромобилей, на аккумуляторные электромобили, по оценкам, придется лишь 30 процентов продаж. В интервью журналу председатель правления Акио Тойода сказал:
«Независимо от того, насколько прогрессируют BEV, я думаю, что их доля рынка составит 30%. Оставшиеся 70% останутся в виде HEV, FCEV или водородных двигателей. Я не сомневаюсь, что автомобили с двигателями выживут».
Не так давно, наше издание писало о том, что японские власти начали проверку на заводе Toyota из-за фальсификации данных о двигателях. Власти Японии начали проверку завода Toyota Industries Corporation, подрядчика Toyota Motor Company, в связи с обвинениями в фальсификации данных о мощности дизельных двигателей.