Решение было принято руководством автогиганта ради увеличения глобальных продаж гибридных моделей по всему миру, а также чтобы минимизировать влияние на свою продукцию колебаний курсов валют.
Спустя несколько лет изготовления компонентов гибридных силовых агрегатов на своих заводах в Японии, в частности, для популярного Приуса, корпорация Toyota Motor решилась на организацию аналогичных производств за границей. В ближайшие три-четыре года японцы намерены наладить выпуск элементов таких трансмиссий в Штатах и ряде других стран.
К числу наиболее вероятных мест, где может быть развернуто производство аккумуляторных батарей, электромоторов и инверторов, компания относит Северную Америку, страны Юго-Восточной Азии и Китай. «Необязательно, что мы будем выпускать за рубежом все три типа компонентов, но нам безусловно нужны дополнительные мощности в различных регионах», — заявил исполнительный вице-президент Тойоты Шиничи Сасаки.
Свою новую стратегию развития с учетом расширения производств японцы будут разрабатывать до следующей осени. Уже через год они намерены внести соответствующие коррективы в политику закупок запчастей и компонентов.
У Тойоты большие планы по реализации бензоэлектрических моделей за пределами своей страны. Только в Северной Америке японцы собираются выпускать и продавать ежегодно по 50 000 гибридных седанов Toyota Camry нового поколения. Еще порядка 30 000 двоякодвижимых хэтчбеков Auris — в Великобритании. А кроме того, в 2012 году во Франции должно быть запущено производство гибридной версии новой малолитражки Yaris.