Последние снимки Супры сделаны на Нюрбургринге. Напомним, что тут использована заднеприводная модульная платформа, разработанная преимущественно силами BMW (моторы тут тоже будут баварские).
Модель Toyota Supra пятого поколения должна быть рассекречена в конце октября на автошоу в Токио. Там, правда, будет представлен автомобиль в почти серийном виде, формально — как концепт. Но нет сомнений, что в отличие от давнего шоу-кара FT-1 он будет точно соответствовать будущему купе, возможно, за исключением мелкого декора. Заглянуть в салон Супры можно уже сейчас благодаря дружественным нам фотошпионам.
Рамка центрального экрана — очень тонкая. Мультимедийная система явно взята от BMW, на это намекает бээмвэшный вращающийся контроллер iDrive с интегрированным тачпадом. Селектор автомата — как у BMW пятой серии.
Такой же мультируль вы можете увидеть, к примеру, в BMW Active Tourer второй серии. Только здесь в центре, конечно, эмблема Тойоты. От баварской «двушки» взяты и крутилки климат-контроля. Оптика сзади все еще временная, да и фары должны поменяться.
В салон соплатформенного родстера BMW Z5 мы с вами уже заглядывали. Похоже, в его дизайне будет не так много отличий от японской «сестры». Кстати, индекс Z5 официально не подтвержден. Более того, шеф американского крыла BMW Людвиг Уиллиш в прошлом месяце заявил, слухи о шильдике Z5 ошибочны, но отказался назвать имя родстера. Это заставило журналистов гадать: получит ли сменщик модели Z4 снова тот же самый индекс Z с четверкой на конце, а то и какой-нибудь подзабытый Z3 или Z1, а может, даже никогда не существовавший Z2. Или Уиллиш просто хотел сбить собеседников с толку.
Оригинальный текст размещён на (ToyotaMan)