Владельцы Toyota 86 в Японии теперь могут вдохнуть новую жизнь в свой подержанный спортивный автомобиль благодаря заводской программе под названием 86 Refresh Service. В общей сложности для всех моделей Toyota 86, выпущенных в период с 2012 по 2016 год, доступно пять курсов, которые возвращают их в первозданное механическое состояние независимо от пробега и количества предыдущих владельцев.
Первоначально Toyota объявила о программе обновления в январе прошлого года. Теперь появились новые данные о ценах работы. Автопроизводитель разбивает его на пять различных разделов, посвященных трансмиссии, резиновым опорам, резиновым втулкам подвески, амортизаторам и тормозам.
Обновление двигателя стоит 121 000 иен или 78 тысяч рублей и включает в себя тщательную очистку внутренних частей силового агрегата и замену деталей системы зажигания. Согласно Toyota, это приводит к улучшению отклика педали акселератора, возвращая двигателю его первоначальные характеристики. Обновление резиновой опоры стоит 99 000 иен или 64 тысячи рублей, добавляя новую резину на двигатель, коробку передач, дифференциал и глушитель, что приводит к снижению вибраций и улучшению работы сцепления.
Далее следует обновление резиновых втулок подвески, которые заменят втулки за 122 100 иен или 79 тысяч рублей, восстановив отзывчивость в поворотах. При замене всех четырех амортизаторов потребуется сумма в 163 900 иен или 106 тысяч рублей. И последнее, но не менее важное: обновление тормозной системы стоит 125 400 йен или 81 тысяча рублей и включает в себя запчасти для суппортов, дисковых роторов и тормозных колодок, что полностью восстанавливает тормозные характеристики автомобиля.
Для тех, кто хочет пройти все пять курсов, общая стоимость составляет 631 400 иен или 411тысяч рублей. После этого не хватает только хорошей детализации экстерьера и интерьера. Услуга Toyota 86 Refresh Service уже доступна на японском заводе Kinto с 12 июля.