Возможности технологии Highway Teammate были продемонстрированы на примере седана Lexus GS.
Фирма Audi уже давно ведет разработку серийного автопилота и обещает внедрить систему автономного вождения в новое поколение флагмана A8. Другие производители не собираются отставать. Так, на днях Toyota представила усовершенствованную систему полуавтономного вождения Highway Teammate, которая позволяет машине передвигаться по шоссе без участия водителя.
Посмотреть на то, как проходили испытания, можно в официальном видеоролике.
Японцы обещают к 2020 году установить автопилот на свои серийные модели. Сейчас Highway Teammate проходит испытания: недавние состоялись на полигоне Шуто в Токио. Благодаря новейшей технологии автомобиль способен самостоятельно передвигаться по шоссе. Водитель может активировать систему, пройдя пункт оплаты проезда.
Если автопилот на серийных Лексусах появится еще не скоро, то другая новинка уже доступна для заказа.В США открылись продажи полноприводного купе RC. На версии RC 350 AWD «шестерка» развивает 306 л.с., а на RC 300 AWD — 255 л.с. Полноприводные двухдверки тяжелее заднеприводного Лексуса RC 350 на 65 кг.
Автономный GS может самостоятельно заезжать и съезжать с магистрали, маневрировать и менять полосу движения. Благодаря камере под лобовым стеклом, оптическому дальномеру и множеству радаров миллиметрового диапазона автомобиль без помощи водителя сохраняет безопасную дистанцию, а также следит за различными объектами на дороге. В режиме автономного вождения электроника полностью контролирует работу акселератора, тормозной системы и рулевого управления.