Несмотря на сообщения о том, что у BMW нет очевидных планов по прямой замене BMW Z4, который имеет общую платформу со спортивным купе Toyota Supra, последний, как сообщается, в ближайшее время не исчезнет с продажи. Представители Toyota заявили, что они заинтересованы в разработке Supra нового поколения, с партнером или без него, а в некоторых сообщениях даже высказывалось предположение, что новым партнером может стать Mazda, которая также надеется возродить свой спортивный автомобиль с роторным двигателем. Что бы ни случилось, Toyota явно нацелена на выпуск мощных моделей с бензиновым двигателем в настоящее время и в будущем. И все это в основном благодаря председателю правления и бывшему генеральному директору Акио Тойоде, который, по-видимому, не хочет ждать появления спортивного электромобиля.
«В Toyota всегда будут люди, увлеченные разработкой электрических спортивных автомобилей, но для меня, как для главного водителя, спортивный автомобиль — это что-то с запахом бензина и шумным двигателем», — сказал Тоеда. «Toyota — это бренд массового производства, поэтому нам также нужно думать о доступности наших автомобилей. Как только Toyota сможет предложить доступные BEV, возможно, именно тогда я, как главный водитель, пересяду на спортивный автомобиль с электрическим мотором».
Следует сразу отметить, что Акио Тоеда — успешный автогонщик, а также руководитель автомобильной компании, одной из крупнейших в мире, и принимает непосредственное участие в разработке спортивных вариантов серийных моделей компании. Именно этот опыт участия в гонках и вождения в целом, по-видимому, мешает ему всерьез заняться разработкой спортивного автомобиля с электромотором