Еще в июне, когда Toyota выпустила версию GR Corolla для внутреннего рынка, названную GR Corolla RZ, и еще более жесткую двухместную версию GR Corolla Morizo Edition, компания заявила, что обычный автомобиль будет доступен для заказа через дилеров по всей Японии.
Но проблемы, вызванные продолжающейся пандемией Covid-19 и нехваткой микрочипов, вынудили Toyota перейти на лотерейную систему распределения небольшого тиража всего в 500 автомобилей в Японии. Онлайн-лотерея продлится до 19 декабря. Позже зависимости от наличия компания может выпустить больше автомобилей. Победители узнают о своей удаче до 13 января, а поставки начнутся этой весной.
Распределение версии Morizo Edition всегда должно было осуществляться посредством лотереи. Поклонники хот-хэтчей, надеющиеся получить один из 70 автомобилей, могут лично зарегистрироваться в GR Garage по всей стране до 18 декабря. Успешные кандидаты получат уведомления 6 января. Поставки должны начаться через несколько месяцев, что соответствует поставкам обычного автомобиля.
Чтобы сопровождать новости о новой системе заказов, Toyota выпустила видео с участием главного инженера GR Corolla Наоюки Сакамото, водителя-разработчика GR Corolla Хироаки Исиуры и множества извиняющихся поклонов.
Как стандартная JDM GR Corolla RZ, так и Morizo, получивший свое название от гоночного прозвища босса компании Акио Тойоды, оснащены двигателем мощностью 300 л.с. и полным приводом. Но более ориентированный на трек Morizo развивает 400 Нм вместо 370 Нм, поставляется без задних сидений и оснащен другими передаточными числами, амортизаторами и шинами.
