«Заряженный» хэтчбек Toyota GR Yaris считается эталоном производительности среди малолитражных автомобилей. Машина обладает всем, что необходимо для своего сегмента – мощным мотором, ковшеобразными креслами, полным приводом и классным дизайном, который достался ей с обновлением.
Спортивному отделу Toyota удалось выжать из ее 3-цилиндрового 1,6-литрового мотора колоссальные 280 лошадиных сил и 390 Нм крутящего момента, обеспечивающие взрывную тягу. Но сознательно или нет – создатели «забыли» сделать автомобиль низким.
Toyota GR Yaris с пружинами от H&R
Немецкое ателье H&R исправило эту проблему, разработав для нового «хот-хэтча» специальный комплект пружин, которые позволяют занизить его клиренс примерно на 35 мм.
Благодаря доработке подвижность кузова короткого хэтчбека заметно снижается, что благотворно сказывается не только на «рулежке», но и на внешнем виде «заряженной» японской 3-дверки.
Toyota GR Yaris с пружинами от H&R
Опционально H&R готова предложить покупателям также колесные проставки «Trak+», изготовленные из прочного алюминия. Они должны позволить обеспечить идеальное положение стандартных колес GR Yaris, выставив их вровень с кузовом в точности до миллиметра.
Стоимость комплекта занижения для «заряженного» хэтчбека Toyota составляет 368 евро или почти 39 тысяч рублей.