Внешних изменений у рестайлингового внедорожника Toyota Land Cruiser 200 минимум. Назвать их однозначными сложновато. С одной стороны, экстерьер облагородился, с другой — утратил брутальность.
Несколько недель назад в Сеть попали сканы брошюры с изображениями рестайлингового внедорожника Toyota Land Cruiser 200. Тогда никакой технической информации инсайдерам раздобыть не удалось. И вот спустя совсем немного времени, без шума и особой презентации новинки, в Японии стартовали продажи полноприводника 2012 модельного года. А мы, соответственно, получили в свое распоряжение официальные фотографии, а также подробности о модели.
Все изменения, которые претерпел внедорожник, стоит отнести скорее к легкой ретуши, чем к серьезной модернизации. Угадать в автомобиле обновленную версию можно по подкорректированным фарам головного света и задним фонарям, которые теперь имеют полоску светодиодов, новой решетке радиатора, иному переднему бамперу и форме боковых зеркал. В интерьере японцы решили оставить все без изменений.
По словам представителей компании, обновленный полноприводник будет себя чувствовать на бездорожье увереннее предшественника.
(Смотрите источник на интернет-ресурсе: www.toyotaman.ru)
Что касается мотора, то на японском рынке рестайлинговый внедорожник Toyota Land Cruiser 200 будет предлагаться только с бензиновым V8 4.6 мощностью 318 л.с. (460 Н·м). Агрегатируется он только с шестидиапазонным «автоматом». Динамических характеристик на японском сайте, к сожалению, нет. А вот данные о расходе топлива есть: в смешанном цикле внедорожник «выпивает» аж 14,2 л на 100 километров пути.
В интерьере все осталось без изменений. Как и прежде, автомобиль можно заказать как в пяти-, так и в восьмиместном варианте.
Еще среди технических новшеств также система Crawl Control, которая теперь объединена с Multi-Terrain Select. Первая отвечает за регулировку мощности двигателя и работу тормозных механизмов на бездорожье, вторая похожа на лендроверовскую систему Terrain Response и имеет пять режимов: камни, грязь, песок, снег и кочки. В Японии цены на новинку начинаются с 4 400 000 иен (около $56,4 тысяч). В России моторные спецификации будут другими, а в продаже рестайлинговый внедорожник появится уже весной следующего года.
Было — стало
