В Штатах он называется Yaris Liftback, бывает трёх- и пятидверным. На хэтч ставится атмосферник 1.5 (107 л.с., 140 Н·м) вкупе с пятиступенчатой «механикой» и четырёхдиапазонным «автоматом». Разброс цен — от $15 635 до $18 260 (1,02–1,19 млн рублей).
В Европе хэтчбек Toyota Yaris — безоговорочный бестселлер. За 2018-й раскуплено больше 200 000 машинок (итог еще не подсчитан). Тем временем в Америке точно такой же Yaris французской сборки — никому не нужен. В прошлом году худо-бедно разошлось 1940 штук. Компания Toyota уже подтвердила, что убирает хэтч с рынка США, однако Yaris-седан там остается. У него продажи не ахти какие (25 115 машин), но все же.
Причем тойотовцы создали интригу: «Мы готовим кое-что новенькое на 2020 модельный год и с нетерпением ждем встречи с вами на автосалоне в Нью-Йорке, где вы узнаете подробности». Выставка откроется для прессы 17 апреля, и наши американские коллеги ожидают увидеть на ней новый Yaris-хэтч, сделанный аналогично седану, а значит, из Мазды 2.
Четырехдверка Yaris не имеет с хэтчбеком ничего общего, кроме названия, ведь это перелицованная «двушка». Mazda выпускает ее на своем мексиканском заводе. Мотор 1.5 (107 л.с.) — как у хэтча, но «механика» и «автомат» шестиступенчатые. Цены — от $15 450 до $18 550 (1,01–1,2 млн рублей).
Сделать из Мазды хэтч в стиле Тойоты не составит большого труда, но зачем этим заниматься? Модель Mazda 2 далеко не нова и датируется 2014 годом. Пятидверный Yaris ненамного старше (третье поколение предлагается с 2011-го). По всему выходит обмен шила на мыло, да еще и в период расцвета архитектуры TNGA, слияний и поглощений. Нужен какой-то трюк, фокус. Например, африканцы малой кровью собрали Yaris Cross. Хотя тоже сомнительная идея...
(Первоисточник расположен на сайте: ToyotaMAN)
Сейчас Toyota и Mazda строят совместный завод в Алабаме. Точно известно, что маздовцы с 2021 года будут выпускать там кроссовер, но непонятно какой. Было бы логично показать на апрельском шоу в Нью-Йорке концепт этой машины. Правда, тут идет нестыковка с 2020 модельным годом... В общем, пока вместе с коллегами из США ждем еще один ненужный хэтч.