Для поклонников марки это довольно неприятные новости, так как, рекламируя bZ4X как новаторский электромобиль, марка как раз делала ставку на быструю зарядку постоянным током. Это значит, что переднеприводные bZ4X с 10 до 80 процентов можно подзарядить всего за полчаса.
На полноприводных версиях кроссовера это время вырастает почти в два раза даже в самых лучших условиях. Теперь Toyota заявляет, что «зарядка постоянным током может не работать на AWD bz4x, когда температура ниже 32 градусов по Фаренгейту».
Без быстрой зарядки постоянным током, чтобы восполнить заряд аккумулятора электрокара потребуется около 10 часов.
Согласно тому же документу, «поскольку температура опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту, время зарядки значительно увеличивается».
Во многих районах США по-прежнему регулярно наблюдаются такие низкие температуры, даже сейчас, в мае месяце. Эта новость — еще один удар по автомобилю, которому уже приходится бороться за свое место на рынке.
По данным EPA, полноприводные версии Toyota bZ4X имеют максимальный запас хода 367 км. Для сравнения, у базового Mustang Mach-E предполагаемая дальноходность составляет 339 км.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Toyota приняла решение вернутся на рынок РФ в 2022 году с помощью китайских партнеров. Важную роль в этом процессе сыграет параллельный импорт.
Смотрите полный текст на портале toyotaman.ru