Новый кроссовер построили на платформе e-TNGA. По размерам электрический Toyota bZ4X немного крупнее RAV4: его длина составляет 4,69 метра при колесной базе 2,85 метра. Базовый электрокроссовер получает 205-сильный электромотор на передней оси.
До сотни такой электрокар разгонится за 7,5 секунд. Полноприводный вариант имеет двухмоторную силовую установку с суммарной отдачей 215,7 л.с. и 336 Нм. С разгоном до сотни топовый паркетник справляется за 6,9 секунды.
А вот максимальная скорость у двух версий одинаковая - 160 км/ч. Двухмоторные Toyota bZ4X имеют в своем арсенале систему полного привода X-Mode с функцией Grip Control, доставшейся от Subaru. Заявленная емкость АКБ - 71,4 кВт*ч
Снаряженная масса переднеприводного электрокара достигает 1 920 килограммов. На одной зарядке он проедет 559 километров. Электрокроссовер с парой моторов будет на 90 килограммов тяжелее, а его дальноходность сокращается до 540 километров. В перечень допопций вошли колесные диски на 20 дюймов, панорамная крыша либо солнечная батарея и прочее.
Плюс впервые для Toyota предлагается штурвал с максимальным углом поворота 150 градусов. Такой тип рулевого колеса комфортнее традиционной баранки, а еще он снижает вибрации от шин. Переднеприводный Toyota bZ4X стоит от 6 млн иен (3,9 млн рублей). Двухмоторный вариант - 6,5 млн иен (порядка 4,3 млн рублей).
Ранее наш портал рассказывал, что Toyota показала интригующий тизер с более горячим GR Yaris и новым гоночным концептом GR GT3.
(Смотрите источник на интернет-ресурсе: TOYOTAMAN)