Согласно данным портала AutoHome, новинка будет предлагаться с тремя типами двигателей: гибридной установкой, моторе на топливных элементах и на 100% электрическом агрегате. На одном подзаряде модель может проехать от 700 до 1 200 км, что зависит от вида привода. Немаловажно, что модель приобрела современную систему полубеспилотного управления.
Changan C385 вышел в длину на 4 820 мм, ширина составляет 1 890 мм, высота равна 1 480 мм при колесной базе в 2 900 мм. Модель получилась на 65 мм Toyota Camry, с подросшим расстоянием между осями на 75 мм.
Седан базируется на новой электрифицированной платформе с независимой подвеской. Электрифицированная версия будет комплектоваться исключительно одним электроагрегатом с отдачей на 258 л.с. Электрокар C385 с задним приводом на одном подзаряде сможет проезжать 700 км пробега по циклу CLTC. От нуля до 100 км/ч модель сможет проехать за 5,9 секунды.
У версии с топливными элементами запас хода составит 700 км. Самой «дальнобойной» окажется гибридная модификация с 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания. На 100 км пробега будет уходить 4,5 литра. На электромоторе такая версия преодолеет до 200 км.
Салон Changan C385 приобрел дизайнерский усеченный по низу руль и два дисплея. Модель также будет оснащена комплектом датчиков из 27 элементов, за счет которого производитель добился автономности четвертого уровня. Пока неизвестно, будет ли доступна система беспилотного управления в самом начале продаж.
