По информации CarScoops, автопроизводитель в настоящее время тестирует GR Yaris с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в рамках Toyota Gazoo Racing Rally Challenge. Вице-председатель Toyota Сигэру Хаякава работает водителем-испытателем и уже столкнулся с некоторыми проблемами с автомобилем, которые необходимо решить.
По данным CarWatch, Хаякава соревновался с автомобилем на гравийном этапе и переключился с третьей передачи на вторую, но при повторном ускорении машина не реагировала так, как должна была. Это побудило Toyota внести некоторые коррективы в восьмиступенчатый «автомат».
Ожидается, что восьмиступенчатая автоматическая версия GR Yaris будет включать в себя подрулевые лепестки, но те, кто хочет более активного участия, также смогут использовать рычаг переключения передач. Как и в случае с настоящим раллийным автомобилем, Toyota разработала этот переключатель для перехода на более высокую передачу, когда ее тянут к водителю, и на более низкую передачу, когда ее отталкивают. На других Toyota с АКПП иной принцип.
Toyota намерена продолжить испытания GR Yaris с 8АКПП в ближайшие месяцы, чтобы убедиться, что авто подходит для высокопроизводительного вождения в жарких условиях. Нынешний GR Yaris продается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Похожая история была с Hyundai i30 N, который первые пару лет продавался исключительно с «механикой», но теперь его можно заказать с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Ранее наш портал рассказывал, что какие кроссоверы могут похвастаться самой надежной КП. Мы выделили три модели.