Прототипная модель получила название Corolla Cross Hydrogen. Она приводится в движение за счет экспериментальной установки, функционирующей за счет сжигания водорода. Ранее ей укомплектовали кольцевой болид 2021 года, созданного на базе Corolla Sport.
Новинка оснащена поршневым мотором с рабочим объемом на 1,6 литров, который адаптирован под потребление сжатого водорода. Газ хранится под давлением 70 Мпа. Его установили за задней осью. При этом модель получилась только с передним приводом. Часть элементов установки оказались в задней части багажника. При этом пассажирам заднего ряда это никак не мешает. У них по-прежнему достаточно места для ног.
Разработчики не рассекретили характеристики установки. На гибридной новинке она генерирует 304 «лошади» и 400 Нм. Это на 32 л.с. и 30 Нм больше по сравнению с бензиновой версией. Такая модель считается экспериментальной работой, поэтому в серию такая модель не выйдет.
Преимущество примирения водорода в роли топлива для двигателя внутреннего сгорания — это экологичность. Вместо выхлопных газов такой мотор выдает водяной пар и незначительное число частиц сгорания моторного масла.
(Текст цитируется с сайта-источника: toyotaman)