В марте этого года мы рассказывали о том, что поставки подержанных автомобилей в Россию из Японии практически остановились. С тех пор ситуация стала чуть лучше, но стоимость доставки машин выросла почти в 4 раза (до 1 тысячи долларов или 60 тысяч рублей), а ее время увеличилось в 2 раза. Впрочем, это не мешает россиянам массово заказывать праворульные б/у-шные внедорожники и микроавтобусы.
Рост ажиотажного спроса главным образом связан с резким укреплением рубля как по отношению к доллару, так и японской иене. Благодаря этому факту подержанные японские автомобили стали для россиян заметно дешевле.
Спрос оказался настолько высок, что ключевые игроки рынка признают: такого наплыва россиян на японские аукционные площадки не было уже 15 лет.
Как сообщает «Автовзгляд», наибольшее количество заказов приходится на внедорожники Toyota Land Cruiser Prado, которые в среднем обходятся покупателям в сумму около 2,7 миллионов рублей.
Для сравнения, плюс-минус такие же «Прадо» по состоянию стоят на вторичном рынке России порядка 5 миллионов рублей, что почти в два раза дороже, чем в «Стране восходящего солнца». Разумеется, речь идет о праворульных машинах, тогда как у нас предложены в основном леворульные варианты.
Напомним, в апреле 2022 года стало известно о том, что Япония ввела запрет на экспорт в Россию предметов роскоши. В этот список вошли в том числе транспортные средства стоимостью более 6 миллионов иен (порядка 2 миллионов 800 тысяч рублей по текущему курсу), а также мотоциклы с ценой более 600 тысяч иен (280 тысяч рублей).