Внешне наш седан не должен заметно отличаться от Camry для других рынков (на фото украинский вариант). Известны точные габариты в России. Длина — 4885 мм (+35), ширина — 1840 (+15), высота — 1455 (-25), колёсная база — 2825 мм (+50). Размерность шин: 205/65 R16, 215/55 R17, 235/45 R18.
Росстандарт опубликовал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для седана Toyota Camry восьмого поколения. Тогда как моторная гамма американской версии была пересмотрена, машина питерской сборки осталась с тремя «атмосферниками»: 2.0 6AR-FSE (150 л.с., 192 Н·м), 2.5 2AR-FE (181 л.с., 231 Н·м) и «шестеркой» 3.5 2GR-FKS (249 л.с., 356 Н·м), то есть модернизированным агрегатом 2GR-FE. Со старшим двигателем работает новый восьмидиапазонный «автомат», с остальными прежний шестиступенчатый. Гибрида с вариатором не будет.
Из оборудования в ОТТС указаны лишь ESP, мониторинг давления в шинах, ЭРА-ГЛОНАСС, полноразмерная запаска и климат-контроль. Понятно, что список далеко не полный. К примеру, ожидаются реформированный медиацентр Entune и продвинутая система Toyota Safety Sense.
Сертификат вступает в силу 19 марта. Российский офис Тойоты не ответил на вопрос о дате старта продаж. Можно предположить, что премьера седана для нас состоится в августе на Московском автосалоне, а то и раньше. По итогам 2017 года, модель Camry стала безоговорочным лидером в непремиальном сегменте E с результатом 28 199 автомобилей, реализованных по ценам от 1 407 000 до 2 003 000 рублей.