Акио Тойода, который занимает пост президента компании, поделился иакой информацией при встрече с представителями дилерских центров.
Сейчас об авто мало информации, но ожидается, что она получит название Prime, как и подключаемый гибрид Prius. Crown будет поставляться в стандартной комплектации с гибридной силовой установкой, которая состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, двух электродвигателей, бесступенчатой коробки передач с электронным управлением и недавно разработанной высокопроизводительной биполярной никель-металлогидридной батареи.
Toyota не опубликовала технические характеристики, но совокупная мощность японского варианта составляет 231 л.с.
Покупатели, которым нужна большая мощность, могут перейти на Crown Platinum с совершенно новым гибридным силовым агрегатом Max.
Он оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, передним электродвигателем, который помогает максимизировать крутящий момент и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидравлическим многодисковым сцеплением с мокрым запуском.
Эта настройка должна обеспечить модели 340 л.с. и время разгона до 96 км/ч км в час за 5,9 секунды. Однако расход топлива версии Platinum будет значительно выше. Подключаемая гибридная версия может использовать гибридную силовую установку на базе Max. Это еще предстоит выяснить, но потенциально мы могли бы узнать больше подробностей в ближайшие недели.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Toyota прощается со своим внедорожником FJ Cruiser. Автомобиль получил прощальную версию в 1000 экземпляров.
(Материал републикован с онлайн-сайта: www.TOYOTAMAN.ru)