Первое поколение Toyota Crown появилось в Стране восходящего солнца в 1955-м. Обновлённая модель, которую вы видите, уже тринадцатая по счёту. Она сразу получила гибридного близнеца.
Тойота стала первой компанией, наладившей выпуск серийных гибридных автомобилей. А первой моделью с совмещенным приводом стал знаменитый Prius, который в 1997 году появился на рынках Японии и США.
Сейчас в ассортименте Тойоты несколько гибридов, и на этом японцы, конечно же, останавливаться не собираются. Более того, уже к 2010 году компания планирует создать гибридные двойники практически всех моделей, которые на тот момент будут сходить с конвейера. Ну а сейчас очередная жертва гибридизации — обновленная Toyota Crown. Ее выводят на внутренний рынок.
Ушлые японцы оснастили высокотехнологичный Crown системой ночного видения. Она при помощи инфракрасной камеры помогает разглядеть пешеходов в темноте.
Простенькие вариации изрядно освеженной «Короны» будут оснащены двигателями внутреннего сгорания. Это, как и раньше, — моторы VVT-i с изменяемыми фазами газораспределения и непосредственным впрыском объемом 2,5, 3 и 3,5 литра. Совместят «движки» с двумя вариантами трансмиссий — задне- и полноприводной. Кстати, в любой комплектации автомобили оснастят современными 6-ступенчатыми «автоматами».
Электротяга на гибридной версии позволяет снизить выбросы во время толканий в пробке и при езде в жилых зонах.
Гибридная модификация получит только заднеприводную трансмиссию и будет иметь в активе 3,5-литровый V6. Двигатель является частью гибридного привода Toyota Hybrid System II, который объединяет два планетарных редуктора, электродвигатель переменного тока и генератор. При работе он отдает выработанную электроэнергию тяговым никель-металлогидридным батареям Panasonic EV, расположенным в задней части автомобиля.
Тойотовцы припасли для драйверов ЖК-дисплей, на который выводится вся необходимая и обходимая информация о параметрах автомобиля и навигационной системы. В гибриде на этом мониторе — данные о режимах работы гибридного привода.
Особое внимание Тойота уделила безопасности. В частности, на Crown впервые установлена специальная камера, встроенная в электронный будильник. Система следит за драйвером. Если он устает и теряет бдительность, электроника тут же будит его предупреждающими световыми и звуковыми сигналами. Аналогичными технологиями могут похвастать Mercedes и Volvo.
Еще одну интересную идею, повышающую пассивную безопасность, японцы реализовали в GPS. Теперь «навигация» не только ведет по заданному маршруту, но и сообщает водителю о перекрестках, где обязательна остановка. Предупреждающие сигналы электроника подает несколько раз до предстоящего места остановки, а ориентируется она по данным, занесенным в ее базу. Иногда количество видимых спутников системы GPS не позволяет точно позиционировать машину на местности. Поэтому инженеры продублировали «навигационку» камерой, которая распознает установленные на перекрестках знаки Stop и уточняет расстояние до них. Эта инновация работает только на дорогах с четырьмя или более полосами движения в таких городах, как Токио, Йокогама, Нагойя и Осака.
Мультимедиасистема получит усовершенствованную «навигацию» с жестким диском и аудиосистему премиум-класса, в которой 19 динамиков.
[Первоисточником является этот веб-сайт: TOYOTAMAN]
В пакет безопасности входят десять подушек, активные подголовники, преднатяжители передних удерживающих ремней и фамильная высокочастотная система комплексного управления динамикой VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management). Обыкновенные бензиновые версии новой «Короны» в Японии будут общедоступны уже со дня на день. А вот гибридная модификация в продажу поступит только в мае. На новинку Toyota делает серьезные ставки: каждый месяц компания планирует продавать на внутреннем рынке 5500 Crown, из них 800 — гибридные.