Tokuyama Corporation выпускает различные химикаты и материалы для химической, электронной, медицинской и строительной отраслей, в том числе такие разноплановые вещи, как поликристаллический кремний, ионообменные мембраны и цемент.
Компания Toyota помогла химикам с пользой для дела утилизировать водород, получаемый в качестве побочного продукта при производстве гидроксида натрия. Она построила стационарный генератор на основе топливных элементов (ТЭ) для корпорации Tokuyama. Аппарат установлен на одном из предприятий Токуямы в городе Сюнан (префектура Ямагути). Он будет поставлять энергию заводу в виде эксперимента. Конечно, потребности предприятия он не покрывает даже близко, но зато показывает принципиальную возможность подпитки его от альтернативного «зеленого» источника.
Генератор (2,9×1,5×2,7 м; 3,5 т) выдает трехфазный ток при 210 В. Тойотовцы продвигают ТЭ за пределы легкового транспорта. В марте 2020-го Toyota Motor и Hino Motors договорились о создании водородного грузовика на базе Hino Profia с полной массой 25 т и запасом хода на заправке в 600 км. Есть у Тойоты и совместные проекты в области судов на ТЭ.
Как и в случае подобного опыта на своем заводе в Тойота-сити, автопроизводитель использовал компоненты силовой установки от водородомобиля Toyota Mirai (блок топливных элементов, система управления питанием, буферная батарея). Только для Токуямы создан вариант меньшей мощности (50 кВт вместо 100), с оптимизированным размещением узлов для более удобного обслуживания. Опыт продлится до конца марта 2022-го. Разработчики генератора проверят стабильность выдаваемой мощности, долговечность, все ту же простоту обслуживания, а еще влияние на установку соленого воздуха от морских бризов. Также партнеры оценят экономическую эффективность такой генерации в сравнении с закупкой электричества из сторонних источников.
(Статья была скопирована с портала: «www.TOYOTAMAN.ru»)