Этот шаг был сделан всего через год после того, как Hino присоединилась к консорциуму коммерческих автомобилей, целью которого является ускорение перехода на электрические, водородные и топливные автомобили.
Президент Toyota Motor Corporation Акио Тойода был тем, кто предложил этому производителю грузовиков выйти из консорциума после того, как выяснилось, что он фальсифицировал свои данные о выбросах.
Внутреннее расследование, результаты которого были обнародованы в начале августа, показало, что Hino фальсифицировала данные о выбросах для некоторых двигателей с 2003 года. В то время производитель грузовиков инициировал отзыв более 60 000 автомобилей, двигатели которых загрязняли окружающую среду больше, чем позволяли правила.
Однако только на этой неделе Hino вынуждена прекратить поставки новых автомобилей с 4,0-литровым дизельным двигателем из-за дальнейших нарушений. Это означает, что компании придется приостановить поставки около 60 процентов своих автомобилей. В нем утверждалось, что в данном случае компания просто не поняла правила выбросов и не фальсифицировала данные намеренно. Акио Тойода считает, что это нарушение правил выбросов означает, что Хино не место в CJPT.
[Оригинальная версия опубликована на сайте: toyotaman.ru]