Для модели предложен новейший комплекс безопасности Toyota Safety Sense. С ним машина умеет обнаруживать пешеходов и применять экстренное торможение, считывать дорожные знаки и управлять дальним светом. Также предусмотрены удержание в полосе и круиз-контроль.
Электрификация вэна Toyota ProAce Verso не стала неожиданностью. План его перевода на электричество был анонсирован еще в прошлом году, да и французских родственников оставлять надолго в одиночестве не стоит. Ожидаемым было и полное заимствование техники у моделей Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy и Opel Vivaro-e. В полу новинки спрятана батарея емкостью 50 кВт·ч, а опциональным будет элемент на 75 кВт·ч. С первым вариантом запас хода по циклу WLTP составит 230 км, со вторым — 330. В плане отдачи электромотора придется ограничится 136-сильной версией, выдающей 260 Н·м. Отметим, что при максимальных 130 км/ч запас хода сократится вдвое.
Литий-ионный аккумулятор оборудован зарядным устройством мощностью 7,4 кВт. Опциональный блок на 11 кВт способен наполнить младшую батарею до 80% за 30 минут, для старшей понадобится 45. В комплекте — шестиметровый кабель на восемь ампер.
Машина представлена в трех вариантах кузова. От этого зависит, каким будет багажник — на 280, 640 или 1060 л. Независимо от этого вэн доступен в четырех исполнениях: Combi, Shuttle, Family и VIP. Пассажировместимость варьируется от пяти до девяти человек. Грузоподъемность обозначена на уровне тонны, но машину с меньшей батареей можно подготовить под перевозку 1200 кг. При половине загрузки автомобилю разрешено тащить за собой 1000-килограммовый прицеп, но только если тот оборудован тормозами. Гарантия составляет привычные для электровэнов на платформе EMP2 восемь лет или 160 000 км.
Стандартная комплектация — это подогрев сидений, семидюймовый тачскрин, цифровое радио DAB, бесключевой доступ, электрический стояночный тормоз, автоматически складывающиеся зеркала, а также интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.
Оригинал можно прочесть на сайте: toyotaman
Управлять режимами движения предлагается селектором E-toggle. Помимо привычных драйва, реверса, нейтрали и паркинга, тут присутствует вариант, реализующий рекуперативное торможение. Отдельно вынесены настройки потребления энергии Normal и Eco. В списке дополнительных опций числится климат-контроль, спутниковая навигация и камера заднего вида с углом обзора 180 градусов. Европейские продажи стартуют в течение месяца, поставка первых машин запланирована на март 2021-го. Вскоре список электрического комтранса Тойоты должен расширить младший фургон Proace City.