Детали карданного шарнира
1. Стопорное кольцо; 2. Подшипник; 3. Крестовина; 4. Вилка с фланцем
Замена
1. Снимите карданный вал.
2. Зажмите вал в тиски, обозначьте положение вилок шарнира и достаньте стопорные кольца стаканов подшипников.
3. Выпрессуйте стакан подшипника.
4. Для этого установите крестовину в тиски через втулку с одной стороны и через оправку с другой.
5. Сжимайте тиски до тех пор пока стакан подшипника не окажется у самого края вилки. Газовым ключом или плоскогубцами достаньте стакан подшипника.
6. Переставьте оправку и втулку и выпрессуйте противоположный стакан.
7. Удалив стаканы, тщательно очистите вилку.
8. Заложите смазку в новые стаканы, чтобы при сборке не рассыпались иголки.
9. Установите крестовину и вставьте стакан в вилку.
10. Сориентируйте крестовину так, чтобы направление масленки совпадало с направлением масленки на противоположном конце вала (если масленки предусмотрены).
11. Вставьте крестовину в подшипник, вставьте противоположный подшипник.
[Статья была скопирована с портала toyotaman.ru]
12. Осторожно, не повредив сальники, запрессуйте подшипники, совместив их с шейками крестовины.
13. Установите кольца.
14. При необходимости пристукните сильным ударом по вилке, чтобы кольца стали по месту.
15. Если кольца не заходят в канавки, то разберите шарнир и проверьте свободу вращения подшипников на шейках крестовины.
16. Установите карданный вал.
17. Смажьте крестовины (если имеются масленки).