Компания Хонда Компания Форд Компания Шкода Компания Киа Компания Мазда Компания Мерседес Компания Рено
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Другие
РАВ 4 ХА20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка [Toyota RAV4 XA20]

  • Главная
  • РАВ 4
  • XA20 (2000-2005)
  • Шасси, ходовая часть
  • Задняя подвеска
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
0

Задний стабилизатор поперечной устойчивости



Примечание. Эта процедура применима только для моделей выпуска с 2001 года.


Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите надежные страховочные опоры. Установите клинья под передние колеса, чтобы автомобиль не скатился с опор.

2. Отверните гайку крепления тяги к штанге стабилизатора (см. рис. 9.2).



Рис. 9.2. Чтобы отсоединить тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости от его штанги, отверните гайку (показана стрелкой) и отведите тягу в сторону.


Если шаровый палец проворачивается вместе с гайкой, придержите его соответствующим ключом.

3. Отверните болты крепления и отсоедините кронштейны втулок от корпуса (см. рис. 9.3).



Рис. 9.3. Чтобы снять штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости с автомобиля, отверните болты (показаны стрелками) крепления кронштейнов втулок.




Материал перепечатан с интернет-ресурса (ToyotaMan.ru)

4. Теперь штангу стабилизатора поперечной устойчивости можно снять с автомобиля. Стяните качательными движениями кронштейны втулок (если они еще не упали со штанги сами).

5. Осмотрите втулки и убедитесь в отсутствии затвердения, деформации, трещин и других признаков разрушения. Дефектные втулки замените.

6. Проверьте состояние тяг стабилизатора, как описано в параграфе 4.

7. Удалите проволочной щеткой ржавчину и грязь с посадочных мест втулок. Установите кронштейны втулок на штангу стабилизатора прорезями вниз. Втулки не должны выходить за цветную ограничительную линию на штанге. Смажьте, если необходимо, втулки и их U-образные кронштейны обычным растительным маслом, чтобы облегчить установку (не используйте смазки на основе нефтепродуктов, минеральной основе или тормозную жидкость — это может привести к разрушению втулок).

Установка



8. Установка стабилизатора поперечной устойчивости производится в порядке, обратном его снятию. Затяните болты/гайки крепления моментами, предписанными Спецификациями этой главы.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Материал статьи был проверен: Кондратьева Ульяна
Поделитесь информацией:
◀ Предыдущие
РАВ 4 ХА20: Задняя подвеска
Следующие ▶

 
Задний амортизатор — снятие, проверка и установка
Рычаги задней подвески — снятие и установка
Пружина задней подвески — снятие и установка
Узел задней ступицы с подшипником — снятие и установка
Похожие статьи по другим моделям Тойота

➥ Задний стабилизатор поперечной устойчивости Тойота Камри XV10 (1991-1996)
➥ Задний стабилизатор поперечной устойчивости и втулки —… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Задний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и… Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Стабилизатор поперечной устойчивости — описание конструкции Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески —… Тойота Карина Т190 (1992-1996)
➥ Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески Тойота Дуэт (1998-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 49

       





РАВ 4 ХА20 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (до 2000 г.)
  • Бензиновые двигатели (с 2001 г.)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 3S-FE
  • Бензиновый двигатель 1AZ-FE
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и кондиционер
  • Топливная и выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система снижения токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система поиска • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 • Автомобильные новости • Ремонт японских автомобилей • Обслуживание японских авто • Гидравлические АКПП Тойота • Электронные АКПП Тойота • Правила безопасного вождения
Для работы некоторых интерактивных функций нам необходимы cookie. Вы не против?