Наконечники рулевых тяг
Снятие
1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры. Поставьте клинья под задние колеса, чтобы автомобиль не покатился. Снимите переднее колесо.
2. Выньте шплинт (см. рис. 16.2) и ослабьте корончатую гайку на пальце рулевого наконечника.
Рис. 16.2. Выньте шплинт из корончатой гайки и ослабьте, но полностью не отворачивайте гайку.
3. Удерживая рулевую тягу специальными пассатижами с фиксатором или рожковым ключом, ослабьте контргайку настолько, чтобы можно было нанести метки взаимного положения на наконечник и резьбовую часть рулевой тяги (см. рис. 16.3,а,б).
Рис. 16.3,а. Ослабьте контргайку...
Рис. 16.3,б. ...и нанесите метки взаимного положения на рулевой наконечник и резьбовую часть рулевой тяги.
4. Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака съемником рулевых наконечников (см. рис. 16.4).
Рис. 16.4. Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака специальным съемникам.
Отверните полностью корончатую гайку и отсоедините рулевую тягу.
5. Отверните наконечник с рулевой тяги.
Установка
6. Наверните наконечник на рулевую тягу до совмещения меток, нанесенных при снятии, и вставьте палец наконечника в рычаг рулевого кулака. Надежно затяните контргайку.
Первоисточник расположен на сайте: toyotaman
7. Заверните корончатую гайку на палец рулевого наконечника и затяните ее предписанным моментом. Вставьте новый шплинт. Если отверстие под шплинт не совпадает с выемками корончатой гайки, затяните (но не ослабляйте) гайку дополнительно до их совмещения.
8. Установите колесо и заверните гайки его крепления. Опустите автомобиль и затяните гайки предписанным моментом.
9. Отгоните автомобиль в автосервис, где есть специальный стенд, для проверки и, если необходимо, регулировки угла установки передних колес.